据国外媒体报道，优步也许在德国市场遇到了真正的敌人，老牌汽车制造商宝马公司计划涉足互联网约车和拼车服务。　　

　　据报道，宝马公司正在研发一项拼车约车服务，试图与优步展开竞争。目前，宝马正在与软件开发企业协商有关约车平台的研发，宝马公司董事会成员萧绅博(Peter Schwarzenbauer )向德国媒体透露，宝马计划依托DriveNow(与拥有58万注册用户的汽车租凭公司Sixt合资的公司)汽车共享业务平台，在这个平台上新增约车和拼车服务选项。但截至发稿时，宝马的新平台尚未研发完成，也没有向外界透露更多的细节。预计宝马的新平台将是一个集成平台，而不是专门的打车软件。

　　据汽车分析机构Evercore ISI的分析师分析，宝马的互联网约车和拼车服务将会依托一个“共享车队”计划，会暂时作为宝马车友会的服务补充，而不是完全的互联网企业性质。

　　面对这一服务如何运行的提问，宝马董事会成员萧绅博没有给媒体明确的答复。德国媒体明镜在线推测，宝马的服务可能主要是在周末，面向放学的学生，提供回家顺风车服务。其实，宝马和优步此前就有过简单的广告性质的合作，宝马通过优步服务向客户推销新7系轿车。

　　实际上，优步公司在互联网约车和拼车市场上已经逐步站稳脚跟，在去年12月份创造了10亿单拼车的记录，给出租车行业和汽车租赁公司行业带来了巨大的威胁。在不久的将来，也许你会面临这样一个场景--宝马和优步为接送乘客而竞争。

　　而如果分析两家公司的实力，优步的最新市值达625亿美元，而宝马的债券市值为519亿欧元(约合580亿美元)，似乎优步更占有优势。但是宝马拥有很多忠实的客户群，也是其不容小觑的一个方面。

　　面对互联网约车和拼车市场的崛起，不光是宝马坐不住了，美国老牌汽车制造商通用汽车也花了5亿美元购买优步竞争对手来福车(Lyft)的股票，而戴姆勒公司(梅赛德斯-奔驰的母公司)则大手笔购买了打车软件MyTaxi和豪华专车服务Blacklane的股票。

　　可以预见，将来的互联网约车和拼车市场将是竞争非常激烈。但随着谷歌无人驾驶汽车的研发成功和测试，互联网约车和拼车服务的变数依然很大。将来可能会有一天，我们通过互联网叫一辆无人驾驶汽车来接我们。

　　而且到那个时候，对宝马，通用，奔驰的打击最大，因为消费者会对汽车的品牌会变得越来越模糊。