福特汽车为了开发新型粘合技术，与美国宝洁公司(P&G)共同对壁虎仿生技术展开研究。

　　据福特介绍，制造汽车时将树脂与金属接合起来的粘合剂很难循环再利用，存在车辆废弃时无法拆解部件的课题。因此，该公司将目光锁定在了壁虎等爬虫类的脚底特性上。

　　壁虎的脚趾尖即使在没有液体表面张力时也可附着在绝大多数的表面上。而且还能够在不留下任何残留物的情况下轻松剥离脚趾。成体的普通壁虎能够以71g的体重来支撑133kg的重量。

　　将动植物的出色特性用于工业的仿生技术并不陌生，比如，最近的日本新干线列车就模仿了翠鸟鸟喙的形状，注射针也通过研究蚊子获得了改进。

　　福特以前一直在该公司的“F-150”、“Explorer”、“Edge”、“FocusElectric”、“Fusion”等车型上使用以PET瓶等循环再利用材料制造的高性能纤维“REPREVE”。今后该公司将积极应用仿生技术，努力降低制造汽车时的环境负荷。