| 新闻 
当前位置:首页 > 新闻 > 国际新闻 > 正文

西门子CEO跨界点评:德国车市将放缓

2015-08-19 09:30出处:凤凰汽车 [转载]责编:黄河

  据路透社报道,西门子首席执行官凯飒(Joe Kaeser)近日在接受采访时表示,依靠出口的德国汽车行业将在2016年放缓,因为国外需求正在不断降低。

  “我认为2016年到2017年德国的汽车出口将遭遇瓶颈,因为国外市场的需求正在下滑,德国汽车行业将走进一个黑暗期。”凯飒上周六在接受《帕绍新报》(Passauer Neue Presse)采访时说道。

  作为德国一直以来的稳定市场,中国市场目前也在面临下滑,许多德国豪车品牌受到了巨大打击。“现在对德国车企来说是一个比较困难的时期,一方面中国市场的需求已经开始下降,另一方面人民币的贬值也使得利润大大缩水。”凯飒说道。

  “目前看来,中国的改革进程陷入停滞,因此汽车行业的低迷也是无法避免的。“凯飒补充道。

  同时,凯飒还表示,现在汽车制造商需要专注于“创新和生产力”,并抓住数字化的新机遇进行行业转型,因为数字化为汽车行业提供了新的方向,使得生产过程可以实现自动化,并为测试技术提供了新的可能。

  据德国汽车工业协会(VDA)表示,上个月欧洲最大的汽车市场德国汽车销售同比增长了2%,至310万台。

责任编辑:黄河 
分享到微信朋友圈x
V讯网

打开微信,点击底部的“发现”,
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

西门子CEO跨界点评:德国车市将放缓

2015-08-19 出处:凤凰汽车 [转载] 责编:黄河

  据路透社报道,西门子首席执行官凯飒(Joe Kaeser)近日在接受采访时表示,依靠出口的德国汽车行业将在2016年放缓,因为国外需求正在不断降低。

  “我认为2016年到2017年德国的汽车出口将遭遇瓶颈,因为国外市场的需求正在下滑,德国汽车行业将走进一个黑暗期。”凯飒上周六在接受《帕绍新报》(Passauer Neue Presse)采访时说道。

  作为德国一直以来的稳定市场,中国市场目前也在面临下滑,许多德国豪车品牌受到了巨大打击。“现在对德国车企来说是一个比较困难的时期,一方面中国市场的需求已经开始下降,另一方面人民币的贬值也使得利润大大缩水。”凯飒说道。

  “目前看来,中国的改革进程陷入停滞,因此汽车行业的低迷也是无法避免的。“凯飒补充道。

  同时,凯飒还表示,现在汽车制造商需要专注于“创新和生产力”,并抓住数字化的新机遇进行行业转型,因为数字化为汽车行业提供了新的方向,使得生产过程可以实现自动化,并为测试技术提供了新的可能。

  据德国汽车工业协会(VDA)表示,上个月欧洲最大的汽车市场德国汽车销售同比增长了2%,至310万台。