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德国博世北美推直流快充 30分钟充电80%

2015-07-13 09:26出处:中国电动车网 [转载]责编:田大鹏

  德国博世集团旗下汽车服务方案事业部近日在北美地区推出了“Power DCPlus”直流快速充电器,售价不足1万美元。

  博世Power DCPlus规格为480伏三相输入及24 千瓦输出,其使用了SAE J1772美国标准电动车充电连接器,与之兼容的电动车在30分钟内便能加至80%的电量。

  目前博世Power DCPlus已经获得了通用汽车公司的批准,并有望被列入通用经销商设备项目采购清单中。早前博世也已同大多数汽车制造商达成合作,为后者供应电动车直流快充。

  博世称,Power DCPlus体积虽小,容量却较大,价格也比50千瓦充电器更低,此外,其充电时间明显缩短,丝毫不逊色于2级交流充电站。

  由于美国ChargePoint公司的电动车充电网络已完成对Power DCPlus授权,因此电动车主可至该公司任意充电站,只需一张ChargePoint充电卡便可享受充电服务。

  众所周知,交流充电站往往先供电给电动车的车载充电系统,然后再转换成直流电给电池充电。因此相比目前广泛使用的交流2级充电站(包括博世Power Xpress和Power Max),Power DCPlus直流快速充电器直接给电动车电池供电,从而让充电速度更快。

  得益于更小的体积,博世Power DCPlus的安装成本有所降低,安装程序也更具灵活性。

责任编辑:田大鹏 
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德国博世北美推直流快充 30分钟充电80%

2015-07-13 出处:中国电动车网 [转载] 责编:田大鹏

  德国博世集团旗下汽车服务方案事业部近日在北美地区推出了“Power DCPlus”直流快速充电器,售价不足1万美元。

  博世Power DCPlus规格为480伏三相输入及24 千瓦输出,其使用了SAE J1772美国标准电动车充电连接器,与之兼容的电动车在30分钟内便能加至80%的电量。

  目前博世Power DCPlus已经获得了通用汽车公司的批准,并有望被列入通用经销商设备项目采购清单中。早前博世也已同大多数汽车制造商达成合作,为后者供应电动车直流快充。

  博世称,Power DCPlus体积虽小,容量却较大,价格也比50千瓦充电器更低,此外,其充电时间明显缩短,丝毫不逊色于2级交流充电站。

  由于美国ChargePoint公司的电动车充电网络已完成对Power DCPlus授权,因此电动车主可至该公司任意充电站,只需一张ChargePoint充电卡便可享受充电服务。

  众所周知,交流充电站往往先供电给电动车的车载充电系统,然后再转换成直流电给电池充电。因此相比目前广泛使用的交流2级充电站(包括博世Power Xpress和Power Max),Power DCPlus直流快速充电器直接给电动车电池供电,从而让充电速度更快。

  得益于更小的体积,博世Power DCPlus的安装成本有所降低,安装程序也更具灵活性。