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欧盟新规:11月起新车强制标配ESP

2014-11-06 09:23出处:陶梦兰 [编译]责编:陶梦兰

  欧盟日前宣布,从2014年11月1日开始,所有在欧盟范围内销售的新车都必须标配车身电子稳定系统,即ESP(Electronic Stability Program)。

  根据欧盟新法规,即日起所有新注册的车辆总重量GVW(Gross Vehicle Weight)在3.5吨以下的轻型商用车、乘用车都必须配备ESP防滑系统。另外,该法规将在一年后针对其他车辆同样适用。

  据了解,欧盟新规同北美的相关法律相呼应。从2011年9月开始,美国和加拿大市场上,所有的车辆总重量在4.5公吨以下的汽车都被强制要求配备ESP。澳大利亚和以色列也颁布了类似的ESP强制标准。另外,未来数年内,日本、韩国、俄罗斯和土耳其也将相继加入ESP强制标配的行列。

  据统计2014年欧洲84%新车应用了ESP,而全球范围内比例是59%。值得引起重视的是,类似ESP等技术是构建汽车主动安全的基础,也是未来自动驾驶车的根基所在。

责任编辑:陶梦兰 
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欧盟新规:11月起新车强制标配ESP

2014-11-06 出处:陶梦兰 [编译] 责编:陶梦兰

  欧盟日前宣布,从2014年11月1日开始,所有在欧盟范围内销售的新车都必须标配车身电子稳定系统,即ESP(Electronic Stability Program)。

  根据欧盟新法规,即日起所有新注册的车辆总重量GVW(Gross Vehicle Weight)在3.5吨以下的轻型商用车、乘用车都必须配备ESP防滑系统。另外,该法规将在一年后针对其他车辆同样适用。

  据了解,欧盟新规同北美的相关法律相呼应。从2011年9月开始,美国和加拿大市场上,所有的车辆总重量在4.5公吨以下的汽车都被强制要求配备ESP。澳大利亚和以色列也颁布了类似的ESP强制标准。另外,未来数年内,日本、韩国、俄罗斯和土耳其也将相继加入ESP强制标配的行列。

  据统计2014年欧洲84%新车应用了ESP,而全球范围内比例是59%。值得引起重视的是,类似ESP等技术是构建汽车主动安全的基础,也是未来自动驾驶车的根基所在。