崇拜？迷信?
　　
　　在过去5个月中，特斯拉 Model S已经在美国、墨西哥、加拿大等地区连续发生五起着火事故。汽车商报记者注意到，虽然美国公路安全局（NHTSA）已经对发生在美国的两起事故展开调查，但至今并没有公布结果。对此，2013年年底就曾有行业观察者指出，美国政府层面的“不作为”与特斯拉方面的积极公关有直接关系，这也成为舆论质疑特斯拉的佐证之一。

　　虽然外界对特斯拉的质疑由来已久，但特斯拉的股价并没有因此停止增长的势头，在2013年10月的第一起自燃事件导致特斯拉股价短暂下跌之后，特斯拉股价一路反弹至今，再次飙升到超过每股200美元的高位，相当于福特、通用、菲亚特-克莱斯勒、丰田四家车企的单一股票价值的总和。“不仅仅是在海外，特斯拉出名后，国内资本市场上开始出现一种观点，认为只要与特斯拉传出‘绯闻’，就不用担心股价会下跌。”2月15日，国内一位证券分析师向汽车商报记者表示，“万向钱潮就是典型个例。”

　　2月伊始，万向钱潮股价强势走高，15个交易日内股价涨幅超过50%，并于2月10至11日连续涨停，连续3个交易日内收盘价涨幅偏离值更是达到了20%。对此，上述证券分析师向汽车商报记者指出，这种异常的走势完全获利于坊间“万向或将成为特斯拉合作伙伴”的传闻。“其实业内人士都知道，万向的电动车业务现在并没有在万向钱潮当中，而且万向也并没有与特斯拉有合作关系。但是在资本市场，这种事情已经见怪不怪”。

　　除了万向钱潮，汽车商报记者还发现，均胜电子、福田汽车等与特斯拉有合作传闻的股票均出现过涨停情况，而一些与特斯拉并无直接关联的新能源概念股，如比亚迪等也纷纷涨停。“无论是资本市场还是其他领域，国人陷入了对特斯拉的盲目崇拜中，这与迷信无异。”上述分析师直言不讳地告诉汽车商报记者。