从“汽车下乡”的主角，到“节能惠民”的配角，微车在政策调控中的市场地位遭遇了急剧的变化。2009年~2012年，我国十家微车企业的产能已从200万辆增加到540万辆（包括在建项目）。但是，2012年微车的销量仅为216万辆，供需失衡的危机显现。

昨日，记者从部分汽车生产企业了解到，国家质检总局不久前刚刚再次发布最新版本的“汽车三包”重要配套文件《家用汽车产品三包主要零件种类范围及三包凭证》(征求意见稿)，面向一些车企及行业机构征求意见。但消费者退换车恐怕仍难以实现。

国家发展改革委发出了通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低95元和90元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.07元和0.08元，调价执行时间为6月6日24时。发改委网站汇总了各省区市和中心城市汽、柴油最高零售价格表。

出北京租车费调价后，打车费每次能贵出多少？除了市发改委发布的数据，记者近日分别在早晚高峰选取本市不同路段打车，将车费与新公布的出租车价标准进行了对比。记者发现，按照16.7公里的打车路程，新的打车价格下，消费者要多花费13元。

昨天，北京市发改委发布了出租车调价方案，决定从本月10日起，出租车起步价上调至每3公里13元，每公里租价2.3元，早晚高峰低速等候费每5公里2倍租价，电召服务费4小时以上预约的由听证方案的8元改成6元，4小时以内预约的价格保持5元不变。