27日下午，北京市政协十三届一次会议举行联组讨论会，市环保局总工程师于建华介绍，2013-2017清洁空气行动五年来治理效果超出预期，目前市政府正着手制定新一轮的三到五年行动计划。未来机动车污染将是大气污染防治的重中之重，此外，煤改电煤改气，扬尘污染治理等方面同样是工作重点。

　　PM2.5的来源复杂，多年实际观测和数值模拟研究表明，各地PM2.5污染相互影响，但京津冀三地自身排放量大是最主要的因素，对PM2.5污染的贡献约为70%左右。周边省市的区域传输对京津冀PM2.5污染的贡献约占30%左右，其中影响最大的是山东、河南两省的污染排放。此外，山西、内蒙古和陕西的排放对京津冀PM2.5污染也有一定的贡献，但不是污染的主要原因。

　　从本地污染源情况来说，机动车、燃煤排放、工业污染源是三大主要的污染源贡献，在电力企业污染治理效果减弱的情况下，对于三大主要污染源的同时有效的治理才是减少雾霾的关键。其中，机动车污染将是防治重中之重。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。尾气中的二氧化硫具有强烈的刺激气味，达到一定浓度时容易导致“酸雨”的发生，造成土壤和水源酸化，影响农作物和森林的生长。

　　在环保部发布的《机动车污染防治技术政策》中提出，加强在用车定期检验、排放不达标不得上路，对符合《机动车强制报废标准规定》的机动车实施强制报废；制定机动车拆解回收、再制造过程环境保护标准，加强报废机动车拆解环境监管，提高报废车辆回收利用效率，鼓励企业积极参与机动车报废回收，促进产品的循环再利用。