张金换教授、博士生导师，1977年毕业于清华大学，现任清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞试验室主任。兼任中国汽车工程学会汽车安全技术分会秘书长、中国汽车整车碰撞试验工作组成员、国家质检总局汽车召回特聘专家、《汽车安全与节能学报》副主编等职务。中国汽车碰撞安全性研究的创始人之一，主持建成国内最早的汽车碰撞试验室，并在2000年获得中国实验室国家认可委和计量认证二合一认证，获得高校中唯一的国家发改委授权实验室资质。主要研究方向为汽车碰撞安全性设计、试验方法与测试分析技术、乘员约束系统及行人碰撞保护、汽车安全气袋ECU设计、运载工具冲击人员安全防护等。

　　对于寰球年度车的评选

　　我印象也是非常深刻的

　　前面已经进行了两次

　　我的感觉有这么几点

　　第一个就是车型

　　越来越增加

　　它包括了轿车和SUV

　　也包括了民族品牌进口品牌合资品牌

　　车型涵盖的范围比较全

　　第二点就是

　　车型的品种和参评的车辆

　　也是越来越多

　　第一年我印象是三十几种车型

　　去年大概达到了五六十种车型

　　今年我想预期会更有所增加

　　第三个印象呢

　　就是从我参加测评的过程来看

　　它的测评专家

　　对于亲自驾驶汽车

　　在不同的路面上体验

　　包括这个主动安全被动安全

　　以及这些车的配置

　　和外形等等

　　我觉得这个过程还是非常的有趣的

　　而且从整个过程来看

　　各个专家从不同的工作的经历来进行打分

　　也是很客观公正的

　　另外就是对于年度的

　　测评以后的颁奖

　　我印象也是非常深刻的

　　从颁奖参与的人员

　　从专家测评

　　媒体

　　另外还有观众

　　这几个方面

　　我觉得整体感觉是

　　公正

　　公开

　　公平

　　所以我的印象是非常深刻的

　　非常好的