2016广州车展在11月18日正式开幕,在本届展会上,梅赛德斯—奔驰以强大参展阵容燃情登场。其中,备受瞩目的EQ概念车在广州完成其亚洲首秀,进一步诠释梅赛德斯-奔驰在电动出行领域的革新理念。
作为一款纯电动概念车,奔驰EQ概念车曾在9月底举办的2016巴黎车展上首发,其续航里程可达499公里,0-100km/h加速时间不超过5秒,预计量产版车型将于2019年推出随后在2020年上市。
车型命名中,EQ代表“Electrical Intelligence”即“电力智能”,奔驰Generation EQ概念车展现了现代派风格,零排放动力传动系统技术,同时揭示了奔驰首款电动车命名方式和高性能目标,以及下一代车型的设计理念。
奔驰在充电解决方案的选择和途径方面也进行了很多探索,比如有支持家庭充电的单元;同时,在驱动变革方面,采用了两部电动机,分别驱动前后轮轴,可产生300kW 的动力;单次充电续航里程达到500km(310英里);电池模组全都融入到车辆的底盘内。并且还设想了快充解决方案,比如5分钟充电可以行使100英里。这款概念车从0-60mph加速只需5秒。
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2016-11-18 出处:V讯网 [原创] 责编:王一萍
2016广州车展在11月18日正式开幕,在本届展会上,梅赛德斯—奔驰以强大参展阵容燃情登场。其中,备受瞩目的EQ概念车在广州完成其亚洲首秀,进一步诠释梅赛德斯-奔驰在电动出行领域的革新理念。
作为一款纯电动概念车,奔驰EQ概念车曾在9月底举办的2016巴黎车展上首发,其续航里程可达499公里,0-100km/h加速时间不超过5秒,预计量产版车型将于2019年推出随后在2020年上市。
车型命名中,EQ代表“Electrical Intelligence”即“电力智能”,奔驰Generation EQ概念车展现了现代派风格,零排放动力传动系统技术,同时揭示了奔驰首款电动车命名方式和高性能目标,以及下一代车型的设计理念。
奔驰在充电解决方案的选择和途径方面也进行了很多探索,比如有支持家庭充电的单元;同时,在驱动变革方面,采用了两部电动机,分别驱动前后轮轴,可产生300kW 的动力;单次充电续航里程达到500km(310英里);电池模组全都融入到车辆的底盘内。并且还设想了快充解决方案,比如5分钟充电可以行使100英里。这款概念车从0-60mph加速只需5秒。