6月6日，以“新一轮产业发展的战略支点—中国机遇：“十三五”规划《中国制造2025》为主题的第七届全球汽车论坛在重庆举办。本此论坛，力图引发行业从整体战略上思考如何在新的历史条件下把握住产业发展的机会，本届论坛共吸引172家国内外媒体进行报道，寰球汽车V讯网进行实时展现。

　　重庆市人民政府副市长沐华平在开幕式致辞中表示，全球经济进入新阶段，汽车产业不能置身度外，汽车产业发生了三个转变。第一个转变从过去两位数的高速增长进入中低速增长的新常态，第二个转变，从过去单纯依靠内部增长向内外因素综合驱动转变。来自环保、安全、交通等领域倒闭汽车产业进行技术革新。第三个转变，汽车产业从过去单纯注重产业链向注重价值链转变，也即，不仅仅单纯注重产品整机零部件上下游的结合，更加注重汽车产业后市场培育，更加注重服务和制造双轮推动。

　　在三个转变过程中怎么样寻找新动力，新出路?产业自身动力来自于经济动力，经济发展动力源来自于不同阶段动力组成。当人均GDP小于3000美金时，增长动力来自于要素驱动，3000美金到5000美金叫投资驱动，5000美金到8000美金，叫创新驱动，8000美金以上叫财富驱动，无论是中国还是重庆，人均GDP已经到了8000美金，很显然到了创新驱动阶段。

　　创新驱动发展阶段，怎么样实现创新，创新最终是企业家把先进生产要素进行重新组合。根本点是 新产品新工艺，也就是汽车产业要注重新产品新工艺的研究开发，不断推出新产品。

　　重庆作为中国最大的汽车制造基地，我们目标要从最大向最强转变，要达到建成一个强大的制造基地，需要做好四个更加注重。

　　第一，更加注重新技术的研究开发。通常讲，汽车产业发展来自于市场驱动和技术驱动两个方面。一方面加大研发经费投入，鼓励企业研发投入支出占销售比重超过1%，甚至到2%，3%，我们重庆正在制定鼓励政策，加大投入。此外，要集聚全球人才来这里创业、研发。第三使创新成效体现在发明专利上。如果汽车产业一万人当中能够产生两百到三百个发明专利，那么这个产业产出效果就是比较好的。

　　第二，更加注重新产品滚动计划和实施，使企业每年新上市一些产品，同时在研究启动新品，滚动推出开发新产品。

　　第三，更加注重产品质量。通常，一个汽车企业好的的GPM是在50甚至30以内，但我们一些企业的GPM在300、400，如何降低GPM?我们汽车整车企业需要对标国际一流企业，汽车企业联动技术改造，通过智能化改自造稳定产品质量。

　　第四，更加注重汽车产业创新生态圈的打造。创新生态圈包涵要有公共性开发平台，使得企业研发出关键技术。此外。要有产业投资基金，对一些战略性项目，尤其关键零部件，要进行合作，德国、日本等国家在关键领域有核心技术，我们要通过资本力量发展关键零部件。

　　另外，还需要培训，对产业工人加大培训，使工匠精神得到弘扬。还需要行业互动，使得新技术、新思想新理念得到推广。