2016年4月25日北京车展正式开幕，本次车展迎来了众多新车首发和新车上市，云集了全球1600多家参展商，全球首发车达112台，在此次车展上各大车企在发布新车的同时也将会发布全新概念的概念车。今天，寰球汽车V讯网记者就为大家探好路，详解每个展馆的那些新车。

　　此届北京车展W4馆汇集了：大众汽车品牌、上汽大众、一汽-大众、乐视汽车、哈弗、宝沃、宝马的等

　　上汽大众PHIDEON 中文名字叫“辉昂”

　　大众PHIDEON最早2016年3月的日内瓦车展全球首发，此次登陆中国完成了亚洲首秀。该车是大众首款中大型轿车，在辉腾停产后，这款车也将成为大众品牌的旗舰轿车。而在大众之夜上，上汽大众也公布了PHIDEON的中文名称，为辉昂。据悉，新车将于9月份左右正式上市。

　　新车基于奥迪A6同平台打造而来，其长宽高分别为5050mm/1870mm/1480mm，轴距将超过3000mm，车身尺寸与国产A6L十分接近。在外观上借鉴了部分C Coupe概念车的设计元素。包括进气格栅、大灯造型均采用了大众最新的家族式设计，这些在新帕萨特以及全新迈腾上均有体现。

　　内饰整体设计风格还是一如既往的大众范儿，与现款大众其他车型并无二致。只是作为旗舰车型在配置方面会有所丰富。比如在科技配置上，辉昂具有全LED大灯、自动泊车系统、夜视系统、ACC自适应巡航、预碰撞辅助、车道保持系统、并线辅助系统、自适应远光灯等。而在舒适性配置上辉昂也丝毫不会让老板们失望，搭配有前后排座椅加热、通风和按摩功能、后排娱乐系统、全景天窗、后排座椅电动调节腿托、电动调节方向盘、后窗遮阳帘、电子手刹、后排小桌板、后排车载冰箱、行李厢电动开闭等配置。

　　动力方面，新车将会搭载2.0T及3.0T V6双增压发动机，并配备两驱及4MOTION四驱版本。其中部分车型还会使用空气悬架，这样的动力组合在中大型市场中还比较主流。

　　上汽大众斯柯达VisionS

　　2016年第十四届北京国际汽车展览会斯柯达发布的参展阵容，除了备受人们关注的全新SUV概念车VisionS亚洲首秀外，在W4展馆的斯柯达展台上，2017款明锐、全新速派、Yeti、昕动、昕锐、晶锐等车型也悉数亮相。

　　作为本届北京车展斯柯达展台上的最大亮点，VisionS概念车预示着斯柯达未来推出的跨界SUV的设计方向，年内有望推出基于VisionS概念车的7座量产版车型，并且会进行国产。

　　乐视超级汽车

　　2016年北京车展，在乐视超级汽车发布会上，乐视超级汽车LeSEE亮相北京车展，同时乐视还为大家带来了其与阿斯顿马丁合作的新车。

　　外观方面，新车将采用跑车的设计风格，在前脸部分采用了大嘴式的造型，通过U形LED的光带构成了前脸的设计，与层次感很强的镀铬条相呼应。同时，该车车头的LED呼吸灯可根据驾驶模式、驾驶员性别和状态改变发光颜色。侧面采用了大量流线形的线条，尾灯部分则采用了贯穿式的设计。

　　动力方面，新车将采用纯电力驱动，分为高、低功率两种版本，最高时速131英里/小时，约合210.8公里/小时。配备方面，新车将会搭载车联网系统、9英寸液晶显示屏、手机映射功能、ABS+EBD、电子助力转向系统、多功能方向盘、USB接口+12V电源、ISOFIX儿童座椅接口等。

　　宝马全新第二代BMW X1

　　2016年北京车展，全新BMW X1长轴距版北京车展全球首发，这是一款基于新一代X1标准轴距版同步开发的中国市场专属车型，也是同级市场首款为中国客户量身定制车型，凸显了国内市场与日俱增的影响力和重要性。

　　国产全新X1的前脸造型与海外版车型保持一致，新车相比于现款X1要更加时尚。不过根据之前的报道，这款车将会在海外版车型的基础上加长轴距（加长110mm），达到2780mm，所以其侧面造型更加修长。在其他尺寸方面，这款车的长/宽/高分别为4565/1821/1624mm。

　　在配置方面，国产全新X1将配备ECO PRO节能模式、制动能量回收、LED大灯、互联驾驶系统等。据之前的消息，国产新一代X1将会有三种动力选择，其中入门级车型搭载的是1.5T发动机，最大输出功率为151马力（111kW）；中高配车型则搭载的是2.0T高低功率两种动力，其中低功率版的最大功率为213马力（157kW），高功率版为257马力（189kW）。

　　宝沃BX7

　　2016北京车展上，德国BORGWARD(宝沃)汽车亮相北京车展W4展馆，并宣布首款车型BX7将正式上市。BX7定位于德国宽体智联SUV，拥有可充分体现德国技术实力的先进动力总成与四驱系统，运动感与豪华感兼具的宽体造型设计，以及以B-Link全知觉交互体验为核心的智能科技系统，旨在为消费者创造极富价值感的驾乘体验，BX7的正式上市标志着其生产销售工作进入实质性阶段。与此同时，概念车BX5与PROJEKT BX6 TS将于北京车展迎来亚洲首秀，预示着宝沃产品规划已进入继往开来的关键发展阶段。

　　BX7定位于德国宽体智联SUV，拥有艺匠级外观与大师级内饰，结合当代审美潮流和SUV的固有特点，令Wingline鹰翼式线条和精致型面以创新形式呈现，也因此斩获了世界知名的德国“红点”设计奖项，而宽体风格更是其提高车辆辨识度的一大利器。BX7基于全新BSP(BORGWARD Sustainable Platform)平台开发，该平台是德国宝沃汽车以模块化设计理念研发而成，在实现车身尺寸和轴距可弹性调整的同时，还提供各类悬架的灵活搭配，便于未来推出更多衍生车型。BX7还特别设置了5、6、7座三种坐席选择，多样化的座椅布局结构，可在极大程度上满足不同人群的出行需求。

　　BX7所采用的动力及底盘技术是德国宝沃汽车技术研发能力的直接体现，其搭载的2.0T涡轮增压直喷发动机可实现165kW最大功率及300N·m最大扭矩。在四驱方面，BX7搭载的iAWD智能全时四驱系统采用最新技术，在ESC智能电子稳定控制系统的配合下，结合宝沃先进的底盘技术及动态调校，可显著增强车辆在多路况下的操控及通过性，并有效提升过弯和经过湿滑路面时的安全系数，选装eLSD电子限滑差速器，还可实现在极端路况下脱困，提高车辆行驶时的控制极限。