“互联网”时代下的汽车是什么?人们听到的“智能汽车”与“无人汽车”到底是不是一回事?汽车行业里的“苹果公司”未来会出自老牌汽车企业,还是会被后来者取代?究竟是“互联网+汽车”还是“汽车+互联网”?这一系列问题可能在智能汽车、无人驾驶、互联网汽车等等开始频繁出现在我们视野的今天,仍然没有寻得真正的答案。
2016年3月20日,中国乌镇,这所被外界称为“中国互联网之地”的南方小城,将迎来一群跨界人士,他们来自IT、汽车、社会、经济等各行各业,但却被一个领域所联接,那就是“互联网汽车”。
他们是吉利控股集团董事长李书福、经济学家郎咸平、交通部ITS中心主任李斌、沃尔沃汽车中国研发公司自动驾驶与主动安全项目中国负责人田小陵、蔚来汽车创始人李斌、DCCI互联网研究院院长刘兴亮、知名评论员石述思、通信业知名观察家项立刚、寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋。
3月20日,中国乌镇,听听他们对于“互联网+”下中国汽车未来的理解与阐释。
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2016-03-16 出处:V讯网 [原创] 责编:田大鹏
“互联网”时代下的汽车是什么?人们听到的“智能汽车”与“无人汽车”到底是不是一回事?汽车行业里的“苹果公司”未来会出自老牌汽车企业,还是会被后来者取代?究竟是“互联网+汽车”还是“汽车+互联网”?这一系列问题可能在智能汽车、无人驾驶、互联网汽车等等开始频繁出现在我们视野的今天,仍然没有寻得真正的答案。
2016年3月20日,中国乌镇,这所被外界称为“中国互联网之地”的南方小城,将迎来一群跨界人士,他们来自IT、汽车、社会、经济等各行各业,但却被一个领域所联接,那就是“互联网汽车”。
他们是吉利控股集团董事长李书福、经济学家郎咸平、交通部ITS中心主任李斌、沃尔沃汽车中国研发公司自动驾驶与主动安全项目中国负责人田小陵、蔚来汽车创始人李斌、DCCI互联网研究院院长刘兴亮、知名评论员石述思、通信业知名观察家项立刚、寰球汽车集团董事长兼CEO吴迎秋。
3月20日,中国乌镇,听听他们对于“互联网+”下中国汽车未来的理解与阐释。