当然，各种各样的新技术也是车展上最吸引人的亮点之一。像日产发布的智能倒后镜技术、英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念车源于F1赛车的碳纤维车身、宝马i8展示的激光大灯技术、路虎透明引擎盖平视系统等。而最集中化的新技术应用，无疑是新能源车。在车展上，丰田带来的是新一代燃料电池概念车FCVCONCEPT，着眼于实现未来氢能源社会；比亚迪不甘示弱，推出全球首发的SUV——“唐”，采用第二代三擎双模技术的混合动力系统，把百公里加速时间提至了4.9秒；还有宝马、沃尔沃、东风日产、DENZA腾势等等，纷纷向新能源量产车进发。北京车展118辆首发车中，包括纯电动、混合动力车型等，新能源车就占到79辆，呈现出百花齐放的现象。

　　此外，自主品牌在车展上也大放异彩。除了在新能源车上作出努力之外，继续品牌向上突破成为了一个不可忽视的看点。如长城在推出H8之际，更高端的概念车H9已经在车展上展示出来。还有力帆首次推出中高级车型、吉利首款涡轮增压发动机的车型等，无不显示了自主品牌向上突破天花板的决心。

　　无论如何，中国汽车市场已经连续多年成为全球第一大市场。在众多汽车厂商亮出看家本领的同时，即便是同一个车型类别也都已经呈现出多样化的趋势，可谓五光十色。确实，在年轻化的影响下，车型的颜色已不再单调，一个细分车型都可以解读出各种彩色。如果说色彩可以赋予车型一种属性或性格的话，那么绿色无疑代表环保，红色当然非运动莫属。因此，我们试图用七种颜色来进行归类，一起来看看这次北京车展，都给我们带来了什么样的色彩？