2016年春节刚过，一封发自江苏扬州的投诉信摆到了《中国经济周刊》记者的办公桌上。来信的核心内容 是：2001年9月国家经贸委下发《报废汽车回收企业总量控制方案》，规定“地级市原则上只设一家报废汽车拆解回收企业”，14年过去，报废汽车迅猛增

中国汽车工业协会发布最新产销数据，1月，汽车生产245.20万辆，环比下降7.68%，同比增长7.14%;销售250.06万辆，环比下降10.23%，同比增长7.72%。

在新能源汽车行业，政策与法规滞后于市场的情况并不鲜见，但在动力电池回收利用方面，情况却发生了逆转。 1月底，工信部、发改委、环保部、商务部、质检总局5部委联合下发《电

汽车电控技术的进步、移动通信技术的高速发展以及“互联网+”理念的倡导，使得“智能汽车”一词火遍了2015年的车市，而它无疑还将在2016年车市 中继续“燃烧”。

经历了前期的疯狂后，风投在汽车后市场正变得冷静和谨慎。日前，养车无忧网CEO陈文凯对21世纪经济报道记者说。 除了资本市场的震荡外，不断夭折的汽车后市场商业模式，也为投资