随着消费群体的年轻化以及网购习惯的普及，传统的单一线下营销模式已无法完全满足市场的需求，越来越多的厂商开始将销售触角伸向汽车电商平台，其中不乏一些主流汽车品牌厂商。近日，汽车之家(NYSE:ATHM)宣布与一汽-大众达成电商方面的战略合作，

汽车嫁接进互联网，让传统的消费习惯也随之改变。最新统计数据显示，一线城市72%、二线城市70%的人会考虑网络购车。然而面对蒸蒸日上的交易量，一个不得不面对的现实是，“汽车电商”这个曾一度听起来高大上的名词如今也患上了传统电商的通病

已经过去了8个月，在广东清远购买了一辆小汽车的李先生，还没有拿到车辆合格证，车辆上不了牌，买不了保险，李先生的车还是“黑车”。最大的问题是，李先生购车的4S店已经关闭，找汽车厂商投诉很难找到责任主体，成为“无头案”。去年开始

“出租汽车行业管理在全世界都是个难题。”交通运输部部长杨传堂14日在十二届全国人大四次会议新闻中心“深化出租汽车改革与发展”记者会上表示，我国出租汽车改革要避免“一刀切”，将给予地方充分空间与自主权，落实城市人民政府的主体责任。

七年两度登上政府工作报告，二手车行业看似鼓起风帆，但却遭遇政策制约。2009年，政府工作报告提出：“加快发展二手车市场和汽车租赁市场”；2016年，政府工作报告再度发声：“活跃二手车市场”。但二手车正遭遇尴尬：十年之前，二手车每年有