观念要变：儿童乘车应使用儿童安全座椅

　　南岸某汽车专营店李经理介绍，宜宾汽车保有量年年创新高，私家车已经成为不少家庭的主要交通工具，多数家长带着孩子乘车，都是怀抱小孩，坐在副驾驶座上，却没有意识到这样做可能带来的危险。

　　据中国汽车研究所测试，当汽车以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿在惯性的作用下会变成110公斤。这种情况下，家长根本无力抱住怀中的孩子。“而多数情况下车速都是高于每小时40公里，所以怀抱婴儿或者儿童乘车具有极大安全隐患。”李经理说。

　　由于安全带和安全气囊都是根据成人身高、体重等特点研发设计的，儿童使用安全带并不是勒在其胸部而是颈部，在车辆碰撞时可能产生更加严重的后果，而安全气囊也会对儿童脆弱的身体带来危害。

　　数据显示，目前每年我国有超过1.85万名的14岁以下儿童死于交通安全事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。而权威部门表示，目前儿童乘车安全最有效的保护方式就是儿童安全座椅，能降低婴儿死亡率达70%，降低4至7岁儿童死亡率达59%。在多数欧美国家，儿童安全座椅都是强制使用的，宜宾市场上儿童安全座椅销售遇冷，反应出了家长们对儿童乘车安全没有足够的认知，张经理建议有孩子的家庭都应该准备儿童安全座椅。

　　儿童安全座椅

　　儿童安全座椅就是一种专为不同体重（或年龄段）的儿童设计，安装在汽车内，能有效提高儿童乘车安全的座椅。欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是：能够固定到机动车辆上，带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。目前国际检测标准主要参照ADAC测试结果。

　　根据固定方式的种类来区分的，共分为三种：欧洲标准的ISOFIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。