[V讯网 新闻稿]在不久前结束的“2013年度Honda中国媒体大会”上，Honda中国宣布将正式引入适用于小型车和中型车的两套全新混合动力系统：i-DCD和i-MMD，并表示混合动力系统将会在三年左右实现国产。Honda希望通过本土化的推动以降低混合动力车型的成本，实现混合动力车型在中国的普及，为顾客提供更多兼具驾驶乐趣和环保性能的产品，将绿色环保进行到底。

　　相比纯电动车的续航里程短、基础设施不完善等难题，混合动力被认为是目前最现实的节能环保技术。所谓混合动力，是指在汽车内部同时加入发动机和电动机，使两者共同作为汽车的动力源供应。由于混合动力汽车的部分动能是由电机进行提供，因此燃油经济性更强，并且更加环保。

　　Honda作为混合动力汽车研发领域的先行者，自上世纪末已在日本推出INSIGHT混合动力车型，并广受赞誉。此后，Honda在混合动力领域的研究从未止步，此次即将引入中国市场的两套混合动力系统，实现了燃油经济性和动力操控性的高度融合。

　　Honda宣布即将引入的i-DCD（智能双离合驱动系统）是以1.5L阿特金森循环i-VTEC汽油发动机为基础，配合内置高功率电机的7速双离合变速器和锂离子电池，形成了高效的电动驱动系统。该系统合适小型车使用，具备同级最优的节油性能，超越以往产品的优秀加速性能，以及张弛有度的顺畅加速感受，共同实现了Honda独有的驾驶FUN。

　　同时，Honda还将引进更为适合中型汽车的i-MMD（插电式智能多模式驱动系统）。该系统依旧由直列四缸汽油发动机（采用阿特金森循环模式）和电动机构成驱动单元，与上述i-DCD所不同的是，i-MMD采用了排量更大的2.0L发动机。由于电动机的功率变得更大，电动机体积也随之增大，这就要求车辆配置更大的电池组。为在轻量化和追求操控性能两者之间实现最佳平衡，工程师们提出了双电机混合动力系统方案，发动机和电池组体积加大所可能造成的问题随之迎刃而解。

　　Honda混合动力车型不仅技术先进，而且还实现了燃油经济性和动力操控性的高度融合。日前，搭载了单电机轻量紧凑型混动系统“SPORT HYBRID Intelligent Dual Clutch Drive”的Honda全新一代飞度混合动力车型实现了36.4 km/L燃油经济性，燃油效率提升35%以上，居日本所有混合动力车之首。

　　一直深耕于混合动力汽车领域的Honda，凭借着其先进的技术力和卓越的产品力，深获消费者喜爱。截止到2012年9月，Honda混合动力车在全球的销量已突破100万辆。未来，Honda将会不断向中国消费者提供新价值产品，与中国消费者一起共创美好未来。Honda将一如既往地继续秉承“Blue Skies for Our Children（为孩子们留一片蓝天）”的环保愿景，为进一步普及混合动力车、构建低碳社会而不懈努力。