荷兰时间2月2日晚7点,梅赛德斯-奔驰新A级车将全球首次亮相,据了解,不但在外观上依旧凸显时尚、运动的整体视觉效果,还将在智能化和主被动安全方面全面提升。在亮相之前,我们不妨来看看新A级车将有哪些亮点的同时,回顾一下A级车近20年的发展史,从1997年梅赛德斯-奔驰首次推出A级轿车后,A级车从臃肿的外形设计转向了时尚动感的设计风格。
智能安全技术,新A级级轿车拥有很多媲美S与E级的智能与主动安全技术。在智能化方面,新A级车将首次搭载全新一代紧凑型车专属的中控娱乐信息系统——Mercedes-Benz User Experience,这套系统将基于人工智能具备学习能力,主动学习和适应用户的需求。
同级最豪华内饰,新一代奔驰A级内饰豪华感大幅提升,在中控仪表盘和中控大屏方面,新A级车采用了与S级相同的双液晶显示仪表盘设计,其中,低、中配车型分别搭载7英寸和10.25英寸中控显示屏,而高配车型则将搭载两块“连体式”12.3英寸液晶显示屏,大大提升了内饰科技感和豪华感。
1993年A级车首次亮相,梅赛德斯-奔驰A级车的原型车首次亮相于1993年法兰克福车展,在那届法兰克福车展上,这款前轮驱动的两厢车带来了不小的轰动,紧凑的外部尺寸、宽敞的内部空间、多功能设置以及丰富的安全配置,打开了一个全新的细分市场。
“三明治”式车身结构,第一代梅赛德斯-奔驰采用“三明治”式车身结构,其使用这种车身结构主要目的就是为了安全,当车身发生严重正面碰撞时,有了“三明治”式车身结构,驱动系统会向踏板方向斜向滑移,从而使得动力系统不会直接进入驾驶舱内,危及乘员安全。
2004年推出第二代车型,2004年梅赛德斯-奔驰推出第二代A级车,内部代号为W169,相比于第一代奔驰A级,第二代奔驰A级更像是一款改款车型,主要在动力和配置方面进行了升级。配置方面,第二代奔驰A级主要新增加了前排侧气囊、前排侧气帘(共计6个气囊)以及主动式头枕。
首次推出电动版车型,2009年之后,奔驰还推出了一系列奔驰A级的特别版车型,包括奔驰A级的BlueEFFICIENCY版,以及奔驰A级E-CELL电动版。其中,奔驰A级E-CELL车型是与特斯拉合作完成的纯电动汽车。
2010年首次引进中国,2010年年底,梅赛德斯-奔驰将第二代奔驰A级引进中国市场,与奥迪A3、宝马1系竞争。由于奔驰将A级车原装进口的形式引进中国汽车市场,中国市场一直都很难接受这种小尺寸的“豪华车”,所以导致上市的2年时间里销量表现平平。
第三代A级全面升级,2012年日内瓦车展上发布了第三代的奔驰A级。第三代奔驰A级内部代号为W176,新车采用全新MFA平台研发,同时尺寸、动力及配置上均有不同程度的变化。在外观变化方面的变化最大,完全摒弃了老款略显臃肿的外形,重点突出了“年轻”和“运动”的设计元素。
2018-02-02 出处:V讯网 [原创] 责编:刘天鸣
荷兰时间2月2日晚7点,梅赛德斯-奔驰新A级车将全球首次亮相,据了解,不但在外观上依旧凸显时尚、运动的整体视觉效果,还将在智能化和主被动安全方面全面提升。在亮相之前,我们不妨来看看新A级车将有哪些亮点的同时,回顾一下A级车近20年的发展史,从1997年梅赛德斯-奔驰首次推出A级轿车后,A级车从臃肿的外形设计转向了时尚动感的设计风格。
智能安全技术,新A级级轿车拥有很多媲美S与E级的智能与主动安全技术。在智能化方面,新A级车将首次搭载全新一代紧凑型车专属的中控娱乐信息系统——Mercedes-Benz User Experience,这套系统将基于人工智能具备学习能力,主动学习和适应用户的需求。
同级最豪华内饰,新一代奔驰A级内饰豪华感大幅提升,在中控仪表盘和中控大屏方面,新A级车采用了与S级相同的双液晶显示仪表盘设计,其中,低、中配车型分别搭载7英寸和10.25英寸中控显示屏,而高配车型则将搭载两块“连体式”12.3英寸液晶显示屏,大大提升了内饰科技感和豪华感。
1993年A级车首次亮相,梅赛德斯-奔驰A级车的原型车首次亮相于1993年法兰克福车展,在那届法兰克福车展上,这款前轮驱动的两厢车带来了不小的轰动,紧凑的外部尺寸、宽敞的内部空间、多功能设置以及丰富的安全配置,打开了一个全新的细分市场。
“三明治”式车身结构,第一代梅赛德斯-奔驰采用“三明治”式车身结构,其使用这种车身结构主要目的就是为了安全,当车身发生严重正面碰撞时,有了“三明治”式车身结构,驱动系统会向踏板方向斜向滑移,从而使得动力系统不会直接进入驾驶舱内,危及乘员安全。
2004年推出第二代车型,2004年梅赛德斯-奔驰推出第二代A级车,内部代号为W169,相比于第一代奔驰A级,第二代奔驰A级更像是一款改款车型,主要在动力和配置方面进行了升级。配置方面,第二代奔驰A级主要新增加了前排侧气囊、前排侧气帘(共计6个气囊)以及主动式头枕。
首次推出电动版车型,2009年之后,奔驰还推出了一系列奔驰A级的特别版车型,包括奔驰A级的BlueEFFICIENCY版,以及奔驰A级E-CELL电动版。其中,奔驰A级E-CELL车型是与特斯拉合作完成的纯电动汽车。
2010年首次引进中国,2010年年底,梅赛德斯-奔驰将第二代奔驰A级引进中国市场,与奥迪A3、宝马1系竞争。由于奔驰将A级车原装进口的形式引进中国汽车市场,中国市场一直都很难接受这种小尺寸的“豪华车”,所以导致上市的2年时间里销量表现平平。
第三代A级全面升级,2012年日内瓦车展上发布了第三代的奔驰A级。第三代奔驰A级内部代号为W176,新车采用全新MFA平台研发,同时尺寸、动力及配置上均有不同程度的变化。在外观变化方面的变化最大,完全摒弃了老款略显臃肿的外形,重点突出了“年轻”和“运动”的设计元素。