10月25日，上午寰球汽车联手V讯网及汽车预言家探访了丰田发祥地——日本名古屋丰田佐吉纪念馆。通过丰田佐吉的纪念馆，了解到了丰田汽车诞生前的故事。对于记者来讲，丰田六条格言是丰田佐吉纪念馆印象最深刻的部分。

在鞍池纪念馆，丰田创业展示室

　　今天下午，寰球汽车、V讯网、汽车预言家来到了丰田汽车创始人丰田喜一郎的鞍池纪念馆，在这里主要展示的是丰田汽车诞生的一些细节和经历。丰田汽车的创业始于丰田喜一郎的诞生，经过织机的发明和产品化，两次欧美旅行之后，喜一郎开始进军汽车领域。之后，其开发出日本国产汽车，成立丰田汽车工业公司并建立了举母工厂。后来从战后复兴进入崭新的时代。

　　鞍池纪念馆建于1974年，为了纪念1972年丰田汽车累计整车生产数量达到1000万辆而修建。在鞍池纪念馆旁，便是丰田汽车创始人，丰田喜一郎的故居。

　　“池”在日语中，指代人工打造的水洼或者湖泊。纪念馆旁的人工湖，在古时候便因这一地区连年干旱而修建。在湖水蓄满之时，当地的权贵骑马来此视察，他认为自己所骑的马鞍有着祥瑞之意，可以保护湖水旁的居民，遂把马鞍投入了湖中，驱邪镇魔，鞍池由此得名。在鞍池纪念馆旁建有一座马鞍的雕像，便是用以纪念这一名称的由来。

鞍池纪念馆内的丰田佐吉与丰田喜一郎父子像

鞍池纪念馆副馆长在介绍“不停止梭换式丰田自动织机G型”，该织机发明于1924年

　　丰田汽车的根基可以追溯到丰田佐吉耗尽毕生精力致力于“织机”的发明，这座鞍池纪念馆就是一部从织机到汽车的展示。

丰田制造的第一辆车，生产与1935年的AA型车

丰田之前是叫“TOYODA”，据说是不好听才改称“TOYOTA”

丰田的首辆皇冠【RS型】，这是诞生于1955年的日本首辆国产汽车，从此日本开始国产汽车的时代

雷克萨斯LF-A，是丰田章男参加2009纽博格林24小时耐力赛的座驾

　　作为丰田汽车的一把手，丰田章男不仅亲身带领研发人员投入一线工作，更是时常坐入试做车中，试驾，体验，然后给出自己的建议和评价。为了能够给出更为准确的和富有激情的建议，丰田章男成为了车企高管中为数不多拥有超级赛手驾照的车企老板。他甚至作为一名赛手亲自参与到24小时耐力赛中，图中车辆上撰写的车手名“morizo”就是丰田章男作为赛手的笔名，而车身上他与爱犬的动漫形象贴纸更是证实了这是一辆丰田章男的专属座驾。

　　“要想感动别人，必须先要感动自己。”这样的理念在丰田章男的行动中得到落实。

丰田喜一郎创业时的十几人工程师团队

　　丰田喜一郎从织机行业，投身于更复杂的汽车行业。在丰田汽车创业之初，自然艰辛不断。丰田造出的第一辆卡车，交付客户使用时，因质量不佳。车辆出了故障丰田喜一郎自己第一到场身先士卒的对车辆进行维修。日后成为丰田销售负责人的神谷正太郎也对客户鞠躬道歉。

　　正是这样的创业团队，带领丰田一步步走向壮大。丰田也从不回避自己的质量问题，丰田章男曾说：“丰田从创业之初就有这样的信念，就是绝对不去隐瞒任何情况。而且当发生质量问题的时候，要尽早奔赴现场去解决问题。”

　　现在丰田汽车有责任要把这样的精神不断的延续下去!