2016年9月7日,作为PSA集团的又一个全新工厂的神龙成都工厂正式走上了产品的投产之路。另外,这个工厂的首款产品东风标致4008也在今天成功下线。这一方面标志着神龙公司在产品结构调整、产能扩大上的新发展,另一方面也标志着东风公司与PSA集团两大股东缔结全球战略合作联盟以来,贴近西部汽车大市场、谋划“战略西进”大布局等战略,取得重要成果。
全新一代工厂 绿色智能汽车的诞生地
神龙公司成都工厂被定位于PSA集团“全球新一代标杆工厂”,它的绿色环保技术优势国际领先,智能化制造水平行业领先,是率先实施“中国制造2025”国家战略、推进汽车制造技术升级与转型换代的新标杆。除此之外,成都工厂导入PSA集团全新的EMP2生产平台;车型与欧洲同步开发,同步投放;产品规划,以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主,同步规划新能源产品。
成都工厂一期工程主要包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及其分装集成的车间厂房、零部件供应商配套工业园区厂房、试车跑道,以及仓储物流、公用动力站房、食堂等辅助建筑设施。
在冲压车间,其全线采用行业领先的全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备,最高节拍可达15次/分钟;实施“联合安装、一模四件”等更优化、更高效能的模具设计,单台压机冲压次数减少16%;首次采用铝制型材冲压,打造轻量化车身;安全、环保、智能化工艺技术水平,处于行业领先水平。
焊装车间,全线采用MES+ANDON即生产信息化、精益化管理的工业系统,实现100%焊装自动化。广泛采用国内外领先的、具备自动焊接、自动输送、自动预装成型、自动在线监测等各类型机器人共有442台;零部件合装与成型,采用XYZ三维自动调整、自动识别与精准定位、自动焊装;实时监控白车身几何尺寸关键点,在白车身下线前,采用4台高精度机器人测量系统,进行几何尺寸在线测量,以确保每台车身焊装质量稳定可靠。
涂装车间,全线采用国际领先的工艺标准与技术装备:前处理采用绿色环保的硅烷工艺,具有节能70%、残渣降低90%以上、重金属零排放的绿色环保显著优势;采用最新一代免中涂水性漆紧凑型喷漆工艺(即PPC-Ⅱ)、干式喷漆室技术、烘干炉实现余热回收技术、喷涂水性隔音降噪材料(即LASD材料)等。各种技术及材料的运用,都使成都工厂成为绿色智能汽车的诞生地。
最终的总装生产线,在工艺集成创新、尤其是智能化全程质量检测、国际一流多路谱跑道试验等新技术运用方面。总装车间全线呈S型布局,采用空中悬链、地板输送链、自动化搬运小车(即AGV小车)等综合物流解决方式,实现零部件物流与总装工序工位的精准对接,零部件集配率达95%;同时运用“车身立体库技术”、“底盘与车身实现自动合装、自动伺服拧紧技术”、“前后挡风玻璃装配采用机器人自动抓取、自动涂胶技术”、全程信息化跟踪与质量检测等。在实施车辆内外部外观、淋雨、电器功能、前束功能、转毂等整车符合性180多项传统检测的基础上,新增智能驾驶辅助(即ADAS功能)自动检测系统,并建立了全长4.5公里、27种检测路谱的国际一流厂内专用跑道试验场,新车检测下线后,进行100%跑道试验,确保生产的每辆车质量合格。
智能化制造技术贯穿于工厂现代化大生产的全过程。成都工厂在计划排产、仓储物流、产品检测、生产装备、质量控制等方面,全程实施信息化与工业化的深度融合,智能制造触手可及。
首款产品东风标致4008领先下线
在这个历经23个月就建成投产的神龙成都工厂中,首款产品高端智能欧系SUV东风标致4008基于PSA集团全新的EMP2技术平台,从外部造型,到内部设计;从空间布局,到技术装备;从高性能的动力总成适配,到全面搭载ADAS智能驾驶辅助系统,集多项领先智能配置于一身,汇聚了标致汽车百年造车的精华,凝聚了PSA集团新一代工厂的品质保障。
东风标致4008基于PSA最先进的EMP2平台打造,该平台具有模块化、安全性、轻量化三大特点,全面提升和优化了产品的动力性、经济性以及科技化配置,使得东风标致4008在操控性、舒适性、静音性及安全等性能上,表现更为出众。
东风标致4008的诞生,填补了神龙公司中高端SUV的空白,完善神龙公司产品结构,更好的促进神龙公司进一步顺应市场潮流、抢抓市场机遇。成都工厂先进的智能化设备,精湛的工艺,严格的质量控制体系,也将为东风标致4008撼动中级SUV市场格局提供重要保障。
高端智能欧系SUV东风标致4008 就是惊艳
新车车身尺寸长、宽、高分别为4,510*1,850*1,662毫米,轴距达到了2,730毫米,领先同级。而入门本车型由于没有配备车顶行李架,所以车身高度降低了34毫米。东风标致4008外观方面与海外版的标致全新一代3008相差无几,新车采用全新家族式前脸设计,点阵式进气格栅+立式狮标,下进气格栅采用三段式,两侧按有雾灯,但仅有GT版车型的“狮眼”大灯内部为LED光源。
东风标致4008全系车型标配LED“狮爪”尾灯,而除了入门版车型外,其他车型均配有电动可开启全景天窗。此外,入门版车型配备了17吋铝合金轮辋,而GT版采用的是19吋铝合金双色轮辋,其他车型则是18寸铝合金双色轮辋。
内饰方面,东风标致4008同样与海外版全新一代3008的内饰保持高度一致,其中全系标配电子档杆绝对是最亮眼的配置,同时也是同级别车型中领先的配置,电子手刹也是标配之一。另外,高配的三款车型配有增强型Grip Control多路况适应系统。
悬挂系统方面,东风标致4008采用了麦弗逊式前独立悬挂+可变形横梁式后半独立悬挂的组合,其中前悬挂带有液压桶式减震器以及横向稳定杆。新车后备箱在正常状态下容积达到461升,后排座椅可以按照4/6比例放倒,进一步增加车辆的储物能力。
东风标致4008搭载1.6THP、1.8THP两种涡轮增压发动机,匹配6速手自一体Tiptronic变速箱。其中1.6T发动机最大输出功率为167马力;1.8T发动机最大输出功率为204马力。
2016-09-07 出处:V讯网 [原创] 责编:王一萍
2016年9月7日,作为PSA集团的又一个全新工厂的神龙成都工厂正式走上了产品的投产之路。另外,这个工厂的首款产品东风标致4008也在今天成功下线。这一方面标志着神龙公司在产品结构调整、产能扩大上的新发展,另一方面也标志着东风公司与PSA集团两大股东缔结全球战略合作联盟以来,贴近西部汽车大市场、谋划“战略西进”大布局等战略,取得重要成果。
全新一代工厂 绿色智能汽车的诞生地
神龙公司成都工厂被定位于PSA集团“全球新一代标杆工厂”,它的绿色环保技术优势国际领先,智能化制造水平行业领先,是率先实施“中国制造2025”国家战略、推进汽车制造技术升级与转型换代的新标杆。除此之外,成都工厂导入PSA集团全新的EMP2生产平台;车型与欧洲同步开发,同步投放;产品规划,以生产东风标致、东风雪铁龙、东风三个品牌高端SUV和MPV车型产品为主,同步规划新能源产品。
成都工厂一期工程主要包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺及其分装集成的车间厂房、零部件供应商配套工业园区厂房、试车跑道,以及仓储物流、公用动力站房、食堂等辅助建筑设施。
在冲压车间,其全线采用行业领先的全封闭、自动高速冲压工艺技术及先进设备,最高节拍可达15次/分钟;实施“联合安装、一模四件”等更优化、更高效能的模具设计,单台压机冲压次数减少16%;首次采用铝制型材冲压,打造轻量化车身;安全、环保、智能化工艺技术水平,处于行业领先水平。
焊装车间,全线采用MES+ANDON即生产信息化、精益化管理的工业系统,实现100%焊装自动化。广泛采用国内外领先的、具备自动焊接、自动输送、自动预装成型、自动在线监测等各类型机器人共有442台;零部件合装与成型,采用XYZ三维自动调整、自动识别与精准定位、自动焊装;实时监控白车身几何尺寸关键点,在白车身下线前,采用4台高精度机器人测量系统,进行几何尺寸在线测量,以确保每台车身焊装质量稳定可靠。
涂装车间,全线采用国际领先的工艺标准与技术装备:前处理采用绿色环保的硅烷工艺,具有节能70%、残渣降低90%以上、重金属零排放的绿色环保显著优势;采用最新一代免中涂水性漆紧凑型喷漆工艺(即PPC-Ⅱ)、干式喷漆室技术、烘干炉实现余热回收技术、喷涂水性隔音降噪材料(即LASD材料)等。各种技术及材料的运用,都使成都工厂成为绿色智能汽车的诞生地。
最终的总装生产线,在工艺集成创新、尤其是智能化全程质量检测、国际一流多路谱跑道试验等新技术运用方面。总装车间全线呈S型布局,采用空中悬链、地板输送链、自动化搬运小车(即AGV小车)等综合物流解决方式,实现零部件物流与总装工序工位的精准对接,零部件集配率达95%;同时运用“车身立体库技术”、“底盘与车身实现自动合装、自动伺服拧紧技术”、“前后挡风玻璃装配采用机器人自动抓取、自动涂胶技术”、全程信息化跟踪与质量检测等。在实施车辆内外部外观、淋雨、电器功能、前束功能、转毂等整车符合性180多项传统检测的基础上,新增智能驾驶辅助(即ADAS功能)自动检测系统,并建立了全长4.5公里、27种检测路谱的国际一流厂内专用跑道试验场,新车检测下线后,进行100%跑道试验,确保生产的每辆车质量合格。
智能化制造技术贯穿于工厂现代化大生产的全过程。成都工厂在计划排产、仓储物流、产品检测、生产装备、质量控制等方面,全程实施信息化与工业化的深度融合,智能制造触手可及。
首款产品东风标致4008领先下线
在这个历经23个月就建成投产的神龙成都工厂中,首款产品高端智能欧系SUV东风标致4008基于PSA集团全新的EMP2技术平台,从外部造型,到内部设计;从空间布局,到技术装备;从高性能的动力总成适配,到全面搭载ADAS智能驾驶辅助系统,集多项领先智能配置于一身,汇聚了标致汽车百年造车的精华,凝聚了PSA集团新一代工厂的品质保障。
东风标致4008基于PSA最先进的EMP2平台打造,该平台具有模块化、安全性、轻量化三大特点,全面提升和优化了产品的动力性、经济性以及科技化配置,使得东风标致4008在操控性、舒适性、静音性及安全等性能上,表现更为出众。
东风标致4008的诞生,填补了神龙公司中高端SUV的空白,完善神龙公司产品结构,更好的促进神龙公司进一步顺应市场潮流、抢抓市场机遇。成都工厂先进的智能化设备,精湛的工艺,严格的质量控制体系,也将为东风标致4008撼动中级SUV市场格局提供重要保障。
高端智能欧系SUV东风标致4008 就是惊艳
新车车身尺寸长、宽、高分别为4,510*1,850*1,662毫米,轴距达到了2,730毫米,领先同级。而入门本车型由于没有配备车顶行李架,所以车身高度降低了34毫米。东风标致4008外观方面与海外版的标致全新一代3008相差无几,新车采用全新家族式前脸设计,点阵式进气格栅+立式狮标,下进气格栅采用三段式,两侧按有雾灯,但仅有GT版车型的“狮眼”大灯内部为LED光源。
东风标致4008全系车型标配LED“狮爪”尾灯,而除了入门版车型外,其他车型均配有电动可开启全景天窗。此外,入门版车型配备了17吋铝合金轮辋,而GT版采用的是19吋铝合金双色轮辋,其他车型则是18寸铝合金双色轮辋。
内饰方面,东风标致4008同样与海外版全新一代3008的内饰保持高度一致,其中全系标配电子档杆绝对是最亮眼的配置,同时也是同级别车型中领先的配置,电子手刹也是标配之一。另外,高配的三款车型配有增强型Grip Control多路况适应系统。
悬挂系统方面,东风标致4008采用了麦弗逊式前独立悬挂+可变形横梁式后半独立悬挂的组合,其中前悬挂带有液压桶式减震器以及横向稳定杆。新车后备箱在正常状态下容积达到461升,后排座椅可以按照4/6比例放倒,进一步增加车辆的储物能力。
东风标致4008搭载1.6THP、1.8THP两种涡轮增压发动机,匹配6速手自一体Tiptronic变速箱。其中1.6T发动机最大输出功率为167马力;1.8T发动机最大输出功率为204马力。