管理与开放并举

　　针对汽车租赁行业乱象，苏晖建议：“政府应该鼓励社会租赁汽车，加强行业管理，增加普通人对租车的接触和认识。”

　　罗兰贝格的数据显示，中国租车普及率为0.4%，美国、加拿大、法国的普及率则分别为1.3%、0.8%和0.7%，日本更是高达2.2%。相比于汽车租赁较为成熟的国外市场，中国消费者的租车习惯还有待培养。

　　汽车行业分析师钟师则表达了一份隐忧，他认为汽车租赁行业之所以潜力巨大但发展缓慢，一个很重要的原因在于地方保护主义。“即便是出台了行业规范政策，地方不执行还是无法集约市场。”

　　目前，神州、一嗨等有风投背景的租车公司发展快速，在追求规模化发展的进程中也确实遭遇到区域性租车公司的阻挠。租赁市场较为开放的北京、上海、广州、深圳4个城市的市场规模占全国市场的59%之多。

　　“在行业发展初期出现这种情况是正常的。”汽车独立分析师贾新光认为，汽车租赁只凭出租车公司或银行(行情 专区)都做不了，也不是政府说办就能办起来的，“最终还得交给市场。”