来自BMW的消息称，正常驾驶模式下，经过完全充电的BMW i3的续航里程约150公里；使用ECO节能驾驶模式，续航里程还可增加约30公里；如果选装增程式发动机——通过小排量汽油发电机组向电池组供电，BMW i3的续航里程可以达到350公里。

MINI E、Active E的实路测试数据显示，纯电动车具备的80公里续航里程，已经可以满足大城市居民的市内通勤需求。很多测试用户通过驾驶MINI E培养了节能的驾驶习惯，单次充电的续航里程超过150公里；充电频率也从每日充电逐渐变为两日一充。

另有未经证实的消息称，BMW i3的增程发动机将是紧凑的三缸发动机，发动机排量或许只有0.6升。同为增程式电动车，雪佛兰VOLT的增程发动机排量为1.4升。发动机排量的降低，不仅降低整车重量、使车身前后配重更加均衡，也显示了BMW对于车辆续航里程满足用户需求的信心。