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　　标致Quartz概念车是基于EMP2平台打造而来，整体造型十分夸张，宽大的车头所带来的压迫感相当强烈。当然，从局部细节上还是很容易找到标致品牌的设计元素。前脸部分，红黑间隔的网状格栅符合标致最新的家族式设计理念，两侧LED前大灯样式较窄，内部带有LED日间行车灯。新车前保险杠的造型更彰显了其凶猛的一面，车头的线条肌肉感十足，倒梯形的黑色多幅式进气格栅立体感突出，内部交错布置的红色装饰则将运动感进一步显现，底部密集的多幅装饰富含夸张感和未来感。不得不承认这家伙的确是个“狠货”。

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　　标致Quartz概念车车侧身腰线十分高挑且饱满，车身采用大量坚固的复合材料并且采用了无B柱的设计。线条勾勒特别灵活，突显出动感和未来的气息，车门采用剪刀门设计，开启方式采用对开式显得十分特别。车门上的后视镜已经没有传统的光学镜片，取而代之的是一只超广角摄像头。而反光镜自身也变得短小精致，有效降低风阻。车侧的电动脚踏板造型动感并且配色相当个性。

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　　将视线转移到车的尾部，标致Quartz概念车尾部造型的夸张程度完全不亚于车头，车顶双扰流板的设计让硕大的车尾立刻就不再显得单调。另外，QUARTZ的溜背造型很明显，运动范儿十足。深灰色的涂装与车身异同，效果很惊艳，　尾灯整体见棱见角并且整体占比并不大，全LED光源的效果十分出色。车尾造型更像是超跑与越野车的结合体，不仅造型上很夸张，并且整体收缩得很快，为营造更大的离去角做了重大贡献。

　　03分11秒

　　同外观一样，QUARTZ的内饰造型也是立体感极强。，标致Quartz概念车的内饰设计极具科技感，该车配备了独特样式的方形多功能方向盘与电子仪表盘，多层投射式的仪表盘显示效果具有科幻感，新车中控台部分设计简洁，底部还带有手写识别功能。分层设计的中控台样式前卫，并且几乎全部的功能按键都是偏向驾驶员布置。

　　04分00秒

　　标致QUARTZ概念车采用的是4座布局，中间的地台完全将左右两侧成员隔开，每个座椅采用了赛车上的筒形设计，后排乘客也可以得到双区独立控制的空调系统，并且还能看到一些额外的行车信息。同时标致QUARTZ概念车真正实现了全景车顶，除了必要的结构加强梁之外几乎将全部的视野都提供给了乘客。

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　　动力方面，Quartz概念车前机舱内装备了一个最大功率198kW的1.6THP 四缸涡轮增压汽油发动机和一个最大功率为85kW的电动机，后轴则另有一个最大功率85kW的电动机驱动。

　　两个电动机由一个400V的电池组提供能源。在纯电模式下Quartz概念车可以跑到50km/h;道路模式则由前轴的发动机和电动机提供动力;在最强的竞赛模式下，发动机与两个电动机同时工作，可以爆发出368kW的最大功率。此外Quartz概念车还装备了限滑差速器与可以从300mm-350mm离地间隙自由调节的气动悬挂。