日前,从东风风行处获悉,其重磅推出的国内首款自主品牌高端多功能公商务用车——风行CM7将于7月底正式上市,预计售价15-20万元。
风行CM7整车线条清晰简洁,充满力量感。在内饰方面,风行CM7秉承当前“轻车简从”的务实新风,力求舒适实用。在动力上风行CM7搭载2.4升三菱环保、高效4G69MPI发动机,具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低油耗等特点。
风行CM7最大的突破还是体现在驾乘空间上,车身宽达1920mm,其轴距长达3200mm,这使得二三排座椅的膝部空间都接近1米,让身体自如舒展;其车身宽达1920mm,这一数据在同级MPV中无车能及。不仅如此,风行CM7还匹配了总裁级电动座椅,带有电动调整靠背及腿托,舒适性几乎可与飞机上的头等舱相媲美。
编辑导读:从外观上看风行CM7,似乎有丰田“埃尔法”的身影。不过高达60万元的埃尔法还是有些不尽人意。也许风行CM7惠民的价格,埃尔法的"身影",豪华的配置。能让在MPV领域里占领一席之地。
2013-06-27 出处:V讯网 [原创] 责编:晨光
日前,从东风风行处获悉,其重磅推出的国内首款自主品牌高端多功能公商务用车——风行CM7将于7月底正式上市,预计售价15-20万元。
风行CM7整车线条清晰简洁,充满力量感。在内饰方面,风行CM7秉承当前“轻车简从”的务实新风,力求舒适实用。在动力上风行CM7搭载2.4升三菱环保、高效4G69MPI发动机,具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低油耗等特点。
风行CM7最大的突破还是体现在驾乘空间上,车身宽达1920mm,其轴距长达3200mm,这使得二三排座椅的膝部空间都接近1米,让身体自如舒展;其车身宽达1920mm,这一数据在同级MPV中无车能及。不仅如此,风行CM7还匹配了总裁级电动座椅,带有电动调整靠背及腿托,舒适性几乎可与飞机上的头等舱相媲美。
编辑导读:从外观上看风行CM7,似乎有丰田“埃尔法”的身影。不过高达60万元的埃尔法还是有些不尽人意。也许风行CM7惠民的价格,埃尔法的"身影",豪华的配置。能让在MPV领域里占领一席之地。