福特汽车日前宣布，该公司已开发出一项关于报废发动机再利用的新型解决方案，新方案利用一种特殊的等离子电弧热喷涂（PTWA）技术，可以让废旧发动机“重获新生”。

　　福特研究与高级工程中心车辆技术和材料负责人Juergen Wesemann称，为了增强新一代野马Shelby GT 350R以及其它车型的性能，该公司此前已经尝试开发并使用与PTWA类似的技术。通过PTWA工艺来对废旧发动机进行翻新，可以减轻对环境的污染，与新发动机生产工艺相比，其二氧化碳排放量甚至降低了50%。

　　如今的发动机寿命往往长达数年，在一般情况下也可支撑数十万英里的行驶里程。然而，当发动机报废后，车主便需要对一些故障零件进行维修或更换，从而让汽车可以正常行驶。福特的PTWA技术则通过在发动机缸体内部喷涂耐磨涂层，帮助发动机恢复到出厂状态。

　　传统的发动机再制造技术成本较为高昂，工艺也非常复杂。而福特PTWA技术则抛弃了额外的重件，省去了更换全新发动机带来的成本问题，同时经过加工的发动机缸体在性能等方面的表现也不逊色于全新发动机。