2018年，中国车市将迎来多达197款的新车，创历史之最。这是偶然也是必然，一方面恰逢多个主流品牌的产品大年、中国品牌的全面崛起、造车新势力的先后启动；另外一方面，僵尸品牌

荷兰当地时间2月2日，梅赛德斯-奔驰全新A级车首次全球亮相。与此同时，在奔驰A级车上搭载的全球首发MBUX全新智能人机交互系统也备受关注。该系统正在2018年国际消费电子展（CES）上

上任三年，五次来华。不仅如此，科鲁格还是首个专程到中国参加经销商商务大会的国际汽车企业董事长，会上，科鲁格特意用中国传统方式向参会合作伙伴问好。 事实上，不论是新大

2月2日，丰田汽车宣布，2017年电动化车型销量创历史新高，达到152万辆，同比增长8%。这标志着提前3年达到了丰田“环境挑战2050战略”中提出的“到2020年为止年销量150万辆”的目标，同时也意味着丰田朝着“2030年电动化汽车销量达到550万辆以上”的目标切实推

1月30日，Waymo宣布与克莱斯勒达成深度合作，再生产数千辆自动驾驶汽车，并在2018年底之前完成首批交货。就在半个月之前，通用汽车刚刚宣布将在2019年实现第四代自动驾驶汽车的批量