自从2009年取代美国成为全球头号汽车产销市场以来，中国在汽车产销方面一直处于全球领先地位。直到最近，中国市场增速才达到了人们期待已久的转折点。但在销量放缓的同时，中国

2018年6月8日对于绝大多数人而言是一个普通的日子，但是对于领克01车主王先生而言却是终身难忘的一天。 当天晚上18:57左右，王先生驾驶5月底刚提来的领克01型黑Pro行驶在广州黄埔区

中国电动汽车充电基础设施促进联盟(以下简称“充电联盟”)11日发布的5月全国电动汽车充电基础设施推广应用情况显示，中国各省、区、市公共和私人充电设施保有量平稳增长，充电电量略有增长，总体与上月持平。