由于中国一二线城市限行、限购以及中西部地区经济的快速发展等因素，当前中国汽车消费正逐步向中西部的三四线城市转移。基于此，中国自主品牌开始实施渠道下沉战略。 中国自主

国内乘用车销量20强中，13个席位被合资车企占据，长江商报记者发现，这些按照股比50：50设置的企业“坐收”政策红利的好日子或已进入倒计时。7月19日，国务院下发文件表示，允许自贸区试点汽车核心零部件独资生产，这也被视为汽车合资股比放开的前奏，维

凭借一系列的新品和营销以及渠道战略，一汽丰田今年上半年实现了同比21.5%的增长，又重新回到了国内乘用车销量排行榜的TOP10。一汽丰田副总刘振国对时代周报记者表示，一汽丰田今年年初预定的目标与去年持平62万，但是根据今年的形势，一汽丰田会努力向

奥迪在中国到底代表了什么?我想，最恰当的一个表述应当是：它引领了中国豪华车市场的方向。