导言那些只要拿到新能源汽车“准生证”，就可以靠财政补贴赚钱的日子要结束了!财政部相关人士最新透露，财政的普惠政策容易使企业患上依赖症，急需财政政策进行调整。 　　新能源车普惠制补贴政策的取消或许会比想象中来得更早一点，但车企建设新能

或许中国太需要一辆价值50万元的中大型豪华车来告诉消费者，一辆真正意义代表这个时代的豪华车是什么样子！它应该拥有我们能想到的所有极致豪华，应该智能和互联，让我们享受最先进的汽车互联科技，

上周，北汽自主一百万辆下线，引来各界关注。在短短五年中，北汽实现了自主品牌百万辆的销量，创下了行业速度，值得点赞。我注意到，政府有关部门也给予了很高很客观的评价。但有一个评价值得深入思考：北汽自主的成绩得益于体制机制的创新。

据日本共同社8月22日报道，日本东京中西汽车产业调研公司日前发布数据，预测2017年全球汽车销量将较上年增长1%至9059.2万辆。虽然发达国家减速趋势进一步加强，但依靠东南亚、印度等新兴市场国的需求复苏，预计全球整体呈现增长。