与其他汽车企业不同，一汽身上担负了太多的历史使命，这意味着一汽必须完成更多的任务。18年，一个人从襁褓到成年的时间，一场文艺演出，一场推进会……一系列举动都在说明，一汽在变化。

　　对于每年将近一半时间处于寒冬的长春而言，四月是一年中最值得珍惜的时节，凉爽舒适，也使得这个季节的长春看起来格外热闹：人们总希望借着这样美好的时节，做一些有意义的事情。

　　驱车从市区沿着主干道向西，逐渐从城市的高楼演变成具有历史色彩的房子。虽然有些偏旧，但仍然能看出曾经建造师的用心，完全找不到一丝粗制滥造的迹象。司机指着道路前方的一栋建筑说：“这里就进入了一汽，长春的标志。”

　　1号门广场，这是长春人对一汽集团正门前广场的简称，也是多少年来外地人到长春必须参观的景点。经典的建筑、耳熟能详的毛主席语录、见证中国汽车多个历史时刻的宣传画……这座大门见证了一汽人一个又一个经典时刻，也浓缩了长春这座汽车城的沧桑变迁。

　　18年前，在1号门前广场，一场“心连心”文艺演出展现了一汽集团的辉煌：人才、体系、制造工艺、技术、渠道……，当时的一汽为中国汽车输送着一批批看见或看不见的资源；18年后，这场文艺演出又一次来到1号门前广场，而这时的一汽也为中国汽车释放着一系列变革的信号。

　　就在这场演出前，2018年4月17日，吉林历史上首次由省委省政府就一户企业专门召开的推进会在一汽集团召开。不是表彰，也不是听取汇报，讨论的议题只有一个：如何做好一汽？

　　与其他汽车企业不同，一汽身上担负了太多的历史使命，这意味着一汽必须完成更多的任务。18年，一个人从襁褓到成年的时间，一场文艺演出，一场推进会……一系列举动都在说明，一汽在变化。

　　改变了一汽？

　　4月17日的这场推进会。与会者包括国务院国资委主任肖亚庆、吉林省委书记巴音朝鲁、吉林省省长景俊海。

　　一汽的变革从2017年开始被外界关注：从工作计划日结日清到夜班食堂排队，从《精益工作手册》的全员普及到“全体起立，竞争上岗”的人才体系变革……一系列举动使得一汽在外界看来更加市场化了。

　　但是在4月17日这场推进会上，做大做强国企被重点提出，这释放出中央对一汽为首的国有车企变革的态度。查阅资料发现，围绕国有资本做强做优做大，国资委要求从放活、管好、优化、放大国有资本四个方面下工夫。

　　一.放活国有资本，改革国有资本授权经营体制，科学界定国有资本所有权与经营权的边界等，更好地落实企业经营自主权。

　　二.管好国有资本，形成分工明确、协同配合、制约有力的国有资产体系，全面加强党对国有企业的领导。

　　三.优化国有资本，加快国有经济布局优化、结构调整、战略性调整，进一步优化国有资本投向，围绕服务国家战略，更加有效地发挥国有经济的整体功能作用。

　　四、放大国有资本，促进国有资产保值增值，既实现国有资本总量扩张，更实现国有资本质量提升。

　　对比四项要求，一汽2017年至今的变革看起来就不那么让人惊讶了。

　　“一汽普通话”的新任务

　　在长春有一种口音，有着东北话的味道，但也夹杂着五湖四海的语调。时至今日，在中国各大车企中都能听到这种口音，人们亲切地将这种声音称为“一汽普通话”。

　　作为新中国汽车工业的摇篮，一汽曾汇集了中国最顶级的汽车人；也输出了一批批汽车人才，汽车为这里留下了许多记忆。

　　查阅资料获悉，一汽产值最高时曾占长春经济规模的60%，尽管近些年来不断经历结构调整，一汽产值仍占到长春经济规模的40%。2017年，长春全年汽车产量276.9万辆，增长9%；汽车销量271.1万辆，增长9.5%，汽车在东北工业发展中占据着重要位置。

　　现如今，如何在重振东北老工业基地的背景下，实现汽车产业发展，是摆在一汽集团面前十分现实的问题。

　　对于一汽集团改革的使命，徐留平非常清楚，走马上任伊始，他就通过“大讨论”“大竞聘”与“大精简”，让一汽有了前所未有的活力。

　　一汽的新思考

　　体系变革之外，汽车前沿技术的发展也是带动一汽改革的核心，尤其是智能汽车与新能源汽车领域。

　　集团架构也特意为此进行了调整——一汽集团分别设立了新能源办公室与智能网联办公室。

　　作为中国第一家推动新能源汽车技术的汽车企业，针对新能源汽车的发展，一汽规划未来五年围绕A00级、A级和B级产品建立专属纯电动汽车平台，销量目标力争到2021年进入中国新能源汽车销售前5名。

　　具体措施上，一汽规划建立独立的新能源汽车工业园区，建立48伏包括PHEV或者混合动力与纯电动汽车生产平台。目前，一汽在电驱动方面已经拥有国内最优秀的电机研发团队，电池绕组技术达到国内最先进水平。

　　产品规划上，仅红旗单一品牌，到2025年全系将有15款红旗的电动车。据了解，2018年10月红旗将推出一款纯电动汽车，续驶里程在310公里左右。到2018年10月一汽将利用红旗平台推出一款燃料电池汽车，百公里加速时间为8秒~8.5秒。到2020年上半年，一汽规划推出一款全新FME平台的红旗纯电动车。

　　智能化方面，一汽目前布局的HMI模块，包括了L2、L3、L4在内的多个自动驾驶工作模块。他们已经开始进行L3级别自动驾驶的实车试验。而到2020年，一汽红旗将实现L4级自动驾驶技术，到2025年实现L5级自动驾驶技术。

　　体系、人才、技术、产品……尽管在外界看来，一汽的变革还没有呈现出最终结果，但可以预见，一汽的变革正走在正确的道路上。18年前，一场“心连心”文艺演出为一汽当年的发展庆功，18年后，重新回到1号门广场的这场演出为一汽的主动变革鼓掌。