125万销量和100亿盈利是一个亮眼的成绩，但对吉利控股集团总裁安聪慧而言，这些成绩的背后显示的是企业一种居安思危的心态。

　　1月14日，吉利控股集团总裁、吉利汽车集团总裁、CEO安聪慧在2018年第一次向外界详细道出吉利汽车未来一年的发展规划。

　　在大多数人看来，过去的一年可以称为是吉利汽车发展的新高点，销量突破100万辆和盈利实现100亿元都是足以令其他中国自主品牌羡慕的。或许此时此刻，吉利应该“放慢脚步”，进入一个调整期。

　　但安聪慧却对此表示：2017年吉利成为自主品牌领头羊是一个“三十年河东，三十年河西”的轮回，在这份“幸运”背后吉利做了太多基础性工作。因此，吉利接下来无法“休息”，必须“在调整中发展，在发展中调整”。

　　或许这是一个企业舵手该有的态度，就个人而言，从基层岗位到吉利总裁，一份对吉利、对工作的热情让安聪慧得以倾心一切为了吉利的未来。

　　短短一个下午，一次近两万字的对话记录，汽车预言家细致的总结出吉利未来在品牌、产品、人才等各方面的规划，尝试看懂这家中国汽车标杆企业的发展思维。

　　吉利2017年销量突破100万辆的三个原因

　　1、2017年国家提出供给侧结构性改革，吉利抓住了这一发展机遇。

　　2、吉利整个体系力的提升。全球并购带来的合作，战略合作品牌相关技术产品的叠加，形成与产品相匹配的营销服务体系。

　　3、“国际化视野”的开拓。吉利实现了研发的并购、沃尔沃集团的入股、飞行汽车等;领克品牌的上市，实现了吉利对欧美市场、发达国家市场的开发;收购莲花宝腾后，吉利作为终端策略品牌做到产品、技术的全输出。

　　吉利2017年的高额盈利来自哪?

　　吉利汽车2017全年净利润相比2016全年51.1亿元的净利将增长超100%，盈利有望超过100亿元。吉利2017年较高的利润主要来源于销量的增长，数据显示2017年销量增长62%左右。同时，销售额增加80%，利润提升在100%以上。这几个数据指标显示出吉利产品处于一个健康的销售模式中。

　　2020年200万销量目标任务仅包含吉利与领克

　　吉利公布2018年的销售目标为158万辆，较2017年预计增长27%，该销量数据仅包含吉利与领克。另外，吉利制定“20200战略”，计划至2020年销量达到200万辆，该数据同样仅限于吉利和领克，明确指出不包括宝腾。

　　目前，宝腾暂时还没有进入中国市场的计划，吉利将首先集中精力把宝腾在马来西亚、东盟的市场做好。

　　吉利收购莲花宝腾：进入全球化市场的重要一步

　　1、莲花汽车在亚洲、北美和欧洲拥有多个世界先进的设计和工程技术研发中心;宝腾汽车是马拉西亚的“国家级”汽车品牌，两者无论从技术特点和实力等方面含金量不低。

　　2、2018年东南亚地区市场销量有望增长至470万辆，成为全球第六大汽车市场。

　　3、并购莲花宝腾是吉利走向世界国际化进程、参与全球汽车市场竞争的重要一步。

　　4、2017年10月份开始，宝腾交割完成后，吉利全面进入加快产品和技术输出的过程中。从下个月起，宝腾汽车的相关介绍及形象、设备等开始筹建。

　　吉利入股沃尔沃集团先期目标：先让它发展起来

　　吉利有远程汽车新能源商用车品牌，一直在开发轻卡、大客车、重卡等，此次吉利入股沃尔沃集团能够起到相互支持，相互帮助的作用，使双方在不同的市场中、技术等方面协同发展。

　　吉利新能源商用车项目落户上饶，该项目总投资146亿元， 用地1200亩，年产20万台。

　　入股沃尔沃集团股份后，吉利将完全支持沃尔沃集团确定的战略规划、推进，毕竟沃尔沃集团重卡、工程机械等各方面发展都很好，这是一个前期的规划。

　　领克品牌国际路线：先欧洲，再北美

　　1、在市场布局上，领克先欧洲，再北美，借助中国“一带一路”带入东南亚市场。

　　2、销售方面，吉利在欧洲有多个制造工厂，通过领克上市可以帮助吉利在欧洲成立相应的工业模式，同时领克可以利用现成的营销和服务渠道进行销售。

　　3、传统渠道结合线上渠道，在服务、4S店和展厅、零部件等方面形成共享，节省领克在欧洲的发展成本，加快品牌规模形成。

　　吉利未来两年推出2款MPV

　　吉利当下规划两款MPV车型，分别满足不同细分市场的需求的产品，第一款车型在2018年投产，第二款将在2019年上半年投产，吉利很看好MPV市场。刚上市比亚迪宋MAX，短短三个月时间就月销破万。

　　吉利全球拥有一万名产品研发人员

　　吉利当下在欧洲哥德堡拥有美、英两籍人才近2000余名，海外研发工程人员将近3000人，最近吉利还将在新地区搭建一个新的研究团队。目前，吉利全球拥有4个设计中心，4个研发中心，一万多人从事着产品的研发工作。

　　吉利人才一方面靠引进，另一方面内部培养。其中营销体系、管理方面以内部培养为主;而涉及专业技术、细节研究方面的专家可能更多的靠引进。

　　吉利未来全车型实现新能源战略

　　吉利首先将在油电混合动力方面联合做双电机，变速箱有2个电机。同时，吉利也在研发单电机，单电机主要以欧系车型运营为主。无论是单电机还是双电机，这两种技术的基地吉利目前都处于开发之中，双电机CHS现在已投放市场。

　　另外，吉利今年将率先推出博瑞插电混动车型，随后领克PHEV以及其他HEV车型逐步推出，未来吉利汽车旗下的所有车型都将实现HEV和PHEV全部平台化的战略。目前，吉利已通过纯电手续的生产，今年将推出SUV、轿车相关车型的电动版。

　　吉利四大方向规划2018年

　　1、2018年是吉利新能源的一个爆发年，将会有大量新能源产品推进市场。

　　2、吉利国际化战略开始发挥作用。从俄罗斯、哈萨克斯坦市场开始，欧洲、东南亚市场都将成为吉利未来一年工作的主要着力点。

　　3、从吉利汽车到高端自主品牌领克、沃尔沃，在2018年各品牌形象都将大幅度提升。

　　4、除新能源产品外，吉利汽车2018年将推出多款产品，在A0级SUV细分市场将布局2款车型，弥补在新市场上的份额。