据外媒报道，特斯拉上个季度（10-12月）Model 3的交付量或许达到了此前三个月（7-9月）的四倍，而这却取决于分析师不同的“预测”。

　　外界大范围的猜测也反映出特斯拉关于Model 3生产细节透露的太少。根据彭博新闻社9位分析师的预测，特斯拉Model 3的交付量已经攀升至约3,678辆。

　　大范围生产Model 3对于CEO 马斯克来说完成从“玩家角色”到“主流车企”的转变目标来说至关重要。但新车推出以来便受到其加利福尼亚工厂以及位于内华达州Reno电池工厂生产问题的困扰。特斯拉也将每周生产5,000辆Model 3的目标延迟了一个季度，并且公司也未透露今年周产量达到10,000辆的目标是否还能实现。

　　交付量不断上升的苗头已经显现，首波非内部员工也相继在社交媒体上晒新车照片。然而，特斯拉还是不愿意透露太多关于Model 3交付的细节，从而也致使华尔街无法得知其第四季度的产量数据。

　　因此，分析师的估计也都是五花八门的。Cowen & Co.分析师Jeffrey Osborne预计其2017年第四季度的Model 3交付量为9,100辆，而Oppenheimer公司分析师Colin Rusch估计约为800辆。而生产瓶颈导致其第三季度的交付量仅为220辆。风投公司Loup Ventures联合创始人Gene Munster预计第四季度的交付量约为2,500辆，但表示对其长期看好。

　　Loup在12月28日发布的研究报告当中写到：“我们对特斯拉依然看好的原因是Model 3生产延长的问题是因为电动车和自动驾驶时未来的发展前景。特斯拉则是希望能够扩大生产规模来铺垫未来。”

　　截止到目前，投资商大多也都原谅了特斯拉的生产问题，特斯拉2017年的市场估值也超过福特汽车，股价攀升了近46%。

　　尽管外界对Model 3会继续保持关注，特斯拉同时也会公布其Model S和Model X的产销数据。2016年，特斯拉的交付量达到76,230辆，而此前的预计是2017年达到100,000辆。