7月16日，在日产中国设计中心探访活动中，日产汽车公司高级副总裁兼首席创意官中村史郎表示，国产英菲尼迪车型或采取加长策略，以应对消费需求。

　　车型加长似乎已成为中国豪华车市场的一个不成文的习俗。自英菲尼迪将总部从日本搬至香港以来，它与中国市场的缘分越来越深。俗话说入乡随俗，英菲尼迪亦是如此，去年针对中国市场推出的M系列长轴距版就是加长策略的一次试水。
 

英菲尼迪进口M系列长轴距版

　　“豪华车提供宽大后座空间，可以视为一种待客之道，让后排乘客更舒服，” 中村史郎说。不过他强调，英菲尼迪国产车型在其他方面将保持原汁原味。“高档车消费者知识层次高，获取信息量很大，我们必须推出全球统一的车型，日产中国设计中心对英菲尼迪车型的设计不会有任何改变。”