特斯拉Model 3车型目前订单量已经超过40万，但产能却严重不足，在今年第三季度只生产了260多辆，远远低于原计划的1500辆，对此有消息称Model 3车型生产遇到瓶颈很有可能与锂电池供应量不足有关系，而目前有韩国媒体报道，特斯拉高层最近紧急到访韩国，并且拜见了三星、LG两家锂电池厂商，很有可能为Model 3车型采购锂电池。

　　据韩国媒体报道，有知情人士表示，在十月初特斯拉美国总部派出高管到韩国拜见了三星SDI和LG化学这两家电池厂商的高管，并且就两家公司的锂电池的各种规格问题以及针对电动车使用的质量控制细节问题进行了交谈，但知情人士表示，特斯拉方面并没有向三星SDI和LG化学提交正式的采购意见。

　　特斯拉自2008年以来一直是由日本松下独家供应锂电池，目前特斯拉和松下合作，正在美国内华达州建设大型的的锂电池工厂，不过目前这座锂电池工厂的电池产量仍然无法满足现在特斯拉的生产所需。

　　此前就曾有消息称特斯拉很有可能将三星SDI作为第二家锂电池供应商，但在去年的时候，特斯拉CEO马斯克就曾辟谣，表示在Model 3电池方面，特斯拉将会与日本松下独家合作，其他消息都是不准确的。

　　虽然马斯克这么说，但是特斯拉与三星SDI或者LG化学供应锂电池也不是不可能，虽然特斯拉方面没有表示过Model 3车型遇到生产瓶颈是否与锂电池有关系，但目前特斯拉与松下合作的锂电池工厂人还在建设当中，因此松下很有可能在Model 3锂电池供应方面出现进行的问题，所以特斯拉通过三星或者LG采购锂电池也是很有可能的，而且LG化学公司在2015年的时候曾经向特斯拉的Roadster车型提供锂电池，而三星SDI现在也是特斯拉电池供应商，但是其电池主要用于储能产品，而非汽车。

　　但特斯拉和松下合作的锂电池厂目前已经完成了一半的建设工作，并且已经开始投产了，其将在2020年全面投产，届时其年产量将能供应50万辆电动汽车，因此，即便是特斯拉从三星或者LG采购锂电池，那这样的合作也不会持续太久。
转自（汽车中国网）