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车和家电池工厂投产 年产30万个电池包

2017-09-28 09:30出处:车云网 [转载]责编:郭岩

  9月27日,车和家宣布其电池工厂正式投产。据悉,该工厂名为常州车之翼动力科技有限公司,是车和家的子公司。

车和家创始人 李想

  车和家创始人 李想据悉,车和家该电池工厂于今年年初开始小批量生产电池组,供应给首批试装车安装及测试。目前,该工厂每年可生产30万个电池包,可满足20种以上电池包的柔性化生产要求,自动化率约80%。

  车和家方面表示,该电池工厂配置了大量先进生产设备,并采用了一系列领先技术,例如PLC模块化控制系统、工业以太网、视觉识别系统、柔性化产线等系统与技术。

  去年8月,车和家智能汽车第一基地在常州启动建设,第一基地一期投资20亿元,设计产能20万辆。今年2月,车和家第二基地也在常州落户,该基地投资30亿元,占地面积45万平方米,规划产能10万辆。据悉,这两个工厂将分别用来生产小型SEV车型和中大型SUV车型。

责任编辑:郭岩 
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车和家电池工厂投产 年产30万个电池包

2017-09-28 出处:车云网 [转载] 责编:郭岩

  9月27日,车和家宣布其电池工厂正式投产。据悉,该工厂名为常州车之翼动力科技有限公司,是车和家的子公司。

车和家创始人 李想

  车和家创始人 李想据悉,车和家该电池工厂于今年年初开始小批量生产电池组,供应给首批试装车安装及测试。目前,该工厂每年可生产30万个电池包,可满足20种以上电池包的柔性化生产要求,自动化率约80%。

  车和家方面表示,该电池工厂配置了大量先进生产设备,并采用了一系列领先技术,例如PLC模块化控制系统、工业以太网、视觉识别系统、柔性化产线等系统与技术。

  去年8月,车和家智能汽车第一基地在常州启动建设,第一基地一期投资20亿元,设计产能20万辆。今年2月,车和家第二基地也在常州落户,该基地投资30亿元,占地面积45万平方米,规划产能10万辆。据悉,这两个工厂将分别用来生产小型SEV车型和中大型SUV车型。