一款车，一段历史，凯美瑞用七代车型将一款丰田“普通”车型打造成行业经典，用销量数字刷新着汽车业对丰田车型的认知……

　　35年发展、2000万保有量，这些数字成了凯美瑞这一车型面对世界汽车市场的最佳答案。进入中国市场10年，也正是得益于凯美瑞的出现才使得丰田的品牌能够逐渐被市场和消费者认可。“精致的内饰、扎实的操控、良好燃油经济性，都一直作为外界对于广汽丰田凯美瑞最中肯的评定。

　　年初，丰田发布全新一代凯美瑞并在美国工厂下线，随后在世界各大顶级车展亮相。据了解全新的第八代凯美瑞使用了丰田最新概念的TNGA构架。而这一架构下的产品几乎涵盖了车辆设计、汽车制造以及车辆组装在内的全部造车理念。

　　有人说，凯美瑞是广汽丰田独有的一种“汽车模式”，那么面对多变的市场与消费需求，凯美瑞与广汽丰田又将迎接怎样的挑战？

　　用产品打动市场

　　如今凯美瑞来到中国已十年有余，每一代的凯美瑞在更新换代后，都恰当的迎合了市场需求，这也成为凯美瑞能够赢得消费者认可的重要原因之一。

　　目前，在售款凯美瑞十周年纪念版，广汽丰田在产品力上做出了进一步均衡的进化，让动力与油耗平衡到极致。凯美瑞十周年纪念版全系新搭载ToyotaSmartStop智能节油启停系统，并搭配了2.0L双喷射系统直喷发动机以及2.5LACIS智能谐波增压发动机，并配备6速手自一体变速箱，三者相辅相成，在目前的B级车市场中形成了最强，最高效的节能动力组合。

　　在操控与舒适方面，凯美瑞十周年纪念版将“中庸”一词解释的恰到好处。在安全配置，全系标配VSC车身稳定控制，高配车型还增配LED大灯。2.5HQ的双擎旗舰版率先导入丰田LDW车道偏离预警系统、AHB自动远光灯控制系统。构建了全方位的智能安全堡垒。在整个车内的空气质量上，凯美瑞十周年纪念版2.5L排量的全系车型均搭载Nanoe纳米负离子发生器，极大程度保证驾乘者在车内的呼吸健康。

　　同时，这一代在售车型还优化了外观和内饰设计，广汽丰田将全系车型的换挡杆都进行真皮包裹，极大程度提升了驾驶者的握感，同时进一步彰显了凯美瑞商务气息。中高配车型对下侧进气口、进气格栅、后保险杠和门边都用镀铬饰条进行装饰，使其细节处的质感大大提升。

　　同时，这一代车型还将轮毂替换为Hi－Gloss轮毂，把座椅采用真皮和BRIN．NAUB材质双色拼色设计，要知道这样的配备过去仅能在豪华品牌的高端车型中才能配备，或许这才称作“诚意”。

　　正是因为凯美瑞将所有汽车在发展进化中所遇到的问题都做到了最优解，才让凯美瑞有了“B级车经典标杆”的美称。而这样的发展理念与此前广汽丰田执行副总经理李晖对汽车预言家说过的一样：“品质感动世界这不只是口号，而是一直在努力做，这和国家提出的匠心制造、工匠精神不谋而合，这也是广汽丰田发展的方向与动力。”

　　让品牌服务打动消费者

　　凯美瑞进入中国这十年，也正是中国汽车发展最为快速的十年，中国真正意义上开始了从自行车大国到汽车大国的转变。

　　凯美瑞所属的广汽丰田可以说极大程度的迎合了消费者的需求，汽车既一个改变消费者出行方式的交通工具，但同样汽车厂家又因为汽车的出现为消费者提供服务。一直以来，人对于汽车的需求与改善都放在了“耐用与可靠”的层面。但凯美瑞所属的广汽丰田更希望能带给用户一种全新的理念。

　　十余年的时间，凯美瑞与广汽丰田都一直在提倡以“人”为核心，围绕着“人”的需求来制定企业发展的方向。作为代步工具的它，还是被赋予更多的功能和内涵，终极目标还是为了“人”，可以说，这是丰田对一辆好车标准的基本认定。

　　此前，广汽丰田在汽车行业两个重要的售后满意调查中均获得合资品牌类第一的位置，或许这正得益于广汽丰田一直所坚持的品牌文化，所收获的用户忠诚度和口碑。

　　为什么说凯美瑞是B级车市场的标杆？

　　迄今为止，凯美瑞在全世界范围内的累计销量近2000万辆，这一数字意味着巨大的市场保有量与超高的保值率，这也成为凯美瑞这一车型在激烈竞争中的一种优势。

　　此前，J.D Power在统计美国车辆可靠性报告中，凯美瑞在中型轿车市场榜单中夺魁，被评为“最佳二手车”。

　　非但如此，广汽丰田的“匠心质造”成就了在丰田全球工厂出货品质监查中，广汽丰田的全部生产线“零缺陷率”的纪录，极大提升了用户对于广汽丰田凯美瑞的认可程度，这也成为凯美瑞一直倍受青睐的重要原因。

　　不管是空间利用率、最全动力车型还是最高性价比，中型车凯美瑞都是实至名归的。被称为广汽丰田的当家花旦的车型已经经历了市场多年的考验，未来伴随丰田全新架构“TNGA”引入中国后，凯美瑞势必还将再创新高。