据路透社报道,梅赛德斯奔驰位于特图尔海姆(Untertuerkheim)的工厂表示,由于管理层和工会在未来项目存在分歧,该工厂下个月的产能将受到影响。
当地时间6月22日,该工厂工会负责人Wolfgang Nieke表示,如果管理层拒绝分配给该工厂电驱动系统的生产和研发订单,从7月1日开始,该工厂将拒绝任何形式的加班。
据报道,该工厂现有19,000名员工,主要为奔驰轿车提供发动机发动机、变速箱和轮轴。相较于传统动力车型,电动车需要的零部件更少,因此生产线上所需的员工人数也会相对减少。在目前的趋势下,该工厂的员工害怕工厂将来会失去订单。
该工厂负责人Frank Deiss指出,管理层希望采取建设性方案继续和工会进行谈判,但是意识到想要解决争端并不容易。鉴于工厂正向电机业务转移,Deiss也号召工人主动做出让步。
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2017-06-26 出处:盖世汽车网 [转载] 责编:王一萍
据路透社报道,梅赛德斯奔驰位于特图尔海姆(Untertuerkheim)的工厂表示,由于管理层和工会在未来项目存在分歧,该工厂下个月的产能将受到影响。
当地时间6月22日,该工厂工会负责人Wolfgang Nieke表示,如果管理层拒绝分配给该工厂电驱动系统的生产和研发订单,从7月1日开始,该工厂将拒绝任何形式的加班。
据报道,该工厂现有19,000名员工,主要为奔驰轿车提供发动机发动机、变速箱和轮轴。相较于传统动力车型,电动车需要的零部件更少,因此生产线上所需的员工人数也会相对减少。在目前的趋势下,该工厂的员工害怕工厂将来会失去订单。
该工厂负责人Frank Deiss指出,管理层希望采取建设性方案继续和工会进行谈判,但是意识到想要解决争端并不容易。鉴于工厂正向电机业务转移,Deiss也号召工人主动做出让步。