如今，中国市场销量在现代汽车全球销量占比中已超过三分之一，现代车企若想在竞争不被淘汰则必须立足中国市场。而现在车企之间的竞争已由技术层面上升到战略层面，现代汽车正是看中贵州大数据产业发达选择在此建立海外首家大数据中心。以便更好的发力自动驾驶以及无人驾驶等相关领域。种种迹象表明，中国市场已成为韩国海外首要市场。

　　6月7日，在上海新国际博览中心主办的2017亚洲消费电子展(International CES Asia)正式开幕，展出时间将持续到6月9日。本次亚洲CES展的主题分别为“创新”、“互联互通”、“物联网”，汽车预言家通过开幕前夕的探馆发现更多的汽车品牌将无人驾驶以及互联互通技术作为首要展出亮点。

　　与此同时，汽车预言家还发现与往年车企参展CES展不同的时，汽车已经不仅仅代表某一款技术、某款新产品，汽车更多的是以一种改变或影响未来生活方式的形式出现。许多车企品牌在本次CES展中，纷纷抛出自己的撒手锏，以期在未来更加惨烈的竞争中分得一杯羹。

　　其中韩系车代表现代汽车集团在本次CES展上，宣布新的战略规划，在华建立首个大数据中心的消息尤为值得关注。据了解这是韩国现代汽车集团在海外建立的首个汽车大数据中心。

　　为何选贵州?看中贵州大数据产业发达

　　在亚洲CES展开幕的首日，汽车预言家获悉韩国现在汽车集团宣布在贵州贵安新区建立现代汽车大数据中心，并且按照日程安排该数据中心将于今年7月正式开业运行。

亚洲CES展现代汽车集团展台

　　了解韩国现代汽车集团的人都知道，韩国现代作为全球第五大汽车制造商，在汽车界中排名仅次于丰田、大众、通用以及雷诺日产。目前为止，韩国现代汽车集团在全球共有8大生产基地（韩国、中国、印度、俄罗斯、捷克、土耳其、美国以及巴西），其年总生产量达到308.5万辆（2016年数据）。

　　或许有人质疑，为何韩国单单选中中国建立首个海外大数据中心？汽车预言家查阅韩国现代汽车销量发现，在2016年现代汽车全球销量累计为486万辆，同比下降2.1%；现在在华销量累计为179.2万辆，中国市场销量占比超三分之一，在全球销量同比下降的情况下中国市场表现却为同比增长7%。也就是说中国市场销量基数决定现代汽车集团对中国市场的重视。

现代汽车集团与贵州省人民政府签约大数据战略合作仪式

　　至于现代宣布在贵州建立首家技术中心，早在2016年11月份时就已确定。资料显示，2016年11月8日，韩国现代汽车集团与贵州省政府在贵阳市举行了大数据构建“战略合作协议”签约仪式。此次现代汽车借助亚洲CES展宣布，只不过是再次重申而已。

现在汽车在贵州布局大数据中心

　　之所以选择落户贵州，这与贵州区域战略布局有十分紧俏的联系。早在2013年，贵州开始布局大数据，2014年出台《贵州省大数据产业发展应用规划纲要(2014-2020年)》，2015年大数据产业规模2000亿元，2016年先后获批首个国家级大数据综合试验区、贵阳·贵安国家级互联网骨干直联点。正式贵州大数据产业发展迅速，才引起了现代汽车的关注。

　　现代汽车也成为第一家车企入驻贵州贵安新区，随着亚马逊、百度等全球ICT企业在新区的落户，这将有助于现代汽车与全球ICT企业构建协作网。

　　大数据中心有何意义？现代汽车进入互联网汽车时代

　　现代汽车集团在本次亚洲CES展上宣布要建立大数据中心，按照现代集团官方说法该数据中心落成运营后，将专业分析中国国内各项大数据并运用。最终服务于现代汽车集团的互联网汽车相关技术的开发。

现代汽车大数据中心角色

　　从已知的信息来看，现代汽车贵安新区大数据中心的功能为：改善汽车价值链业务；车辆研究开发+改善质量；降低成本，SCM改善；强化分析市场机能；未来互联网汽车服务开发等相关领域。

　　从具体操作方面来看，现代汽车依托现有的bluelink系统提供联网汽车车辆/运行情报，从而为汽车提供研究开发、生产以及销售。除了以上两种途径外，现代汽车还依托如百度、汽车之家等第三方外部客户的反应/评价等。

　　在技术运用方面，现代汽车依靠数据分析、CloudComputing云技术、机器学习与人工智能技术等渠道进行数据分析。

　　其实通俗点理解，就是现代汽车集团贵安新区大数据中心将以车联网技术为核心，为现代汽车发展自动驾驶、无人驾驶等相关领域提供技术与数据支持。

　　现代汽车集团高层曾对媒体表示：贵州大数据中心落成将加速现代汽车车联网等未来汽车开发，也标志着现代汽车集团进入互联网汽车时代。

　　未来动向？除了贵州 还将在全球主要地区建大数据中心

　　韩国现代汽车集团借助此次亚洲CES展宣布建立贵安新区落成，与其说是“旧事重提”，不如说是即将为下月正式运营前的最后宣传。

　　因为按照现代汽车规划，2017年7月，位于贵州的现代汽车大数据中心将正式运营。汽车预言家了解到，贵州大数据中心只是现代汽车海外首家数据中心，而根据未来计划要求，现代汽车将逐步在全球地区扩大建设大数据中心。

现代IONIQ无人驾驶汽车

　　根据官方消息已经得知，大数据中心主要功能业务将服务于现代汽车在自动驾驶、无人驾驶等领域。汽车预言家也从现代汽车官方渠道获悉，现代汽车在2020年前将会推出能够用于公路驾驶行驶的自动驾驶汽车系统。

　　现代汽车集团高级研究工程师Byungyong You对记者表示，到2020年时实现在公路上自动驾驶，到2030年时，实现在城市道路上的自动驾驶。与此次现代宣布贵安新区大数据中心遥相呼应的是，本次亚洲CES展上，现代汽车集团推出IONIQ无人驾驶汽车。现代宣称自己的无人驾驶技术已经达到了SAE Level4程度。

　　当然，比展会期间车企之间的科技较量更惨烈的是车企在市场上的销量竞争，数据显示现在汽车进入到2017年，在全球最大的汽车市场——中国市场的表现可谓是差强人意。现代汽车在此时背景下建立大数据中心似乎更透露出为未来储备技术的，来迎接更为激烈的市场竞争。

　　另外汽车预言家获悉，现代汽车除了在无人驾驶领域有所为之外，在新能源领域也是雄心勃勃。按照规划到2020年现代品牌新能源阵营将进一步扩展，其中包含5款非插电混动车型、4款插电混动车型、4款纯电车型以及1款燃料电池车。

　　届时，中国贵州现代汽车大数据中心将不仅仅为现代自动驾驶、无人驾驶领域服务。而且现代也将在全球主要地区布局大数据中心！