据韩联社6月2日报道，随着消费者用车需求日益增多，不仅仅只满足于日常通勤的需要，近来韩国高性能汽车的销量一直在上涨。虽然高性能车没有畅销车型的销量大，但高性能车的销量在韩国市场保持持续增长的态势。

　　去年，梅赛德斯-奔驰在韩国共销售2,057台AMG高性能汽车，比2014年增加了776台。仅在今年1-4月份，该公司就售出了905台AMG汽车，同比增长了19%。此外，宝马韩国去年的高端M车型销量也有所增长，共售出620台该车型汽车，前四个月的销量达到238台。

　　为抢占进口高性能汽车市场的份额，本土现代汽车公司创立了“N”高性能汽车品牌，并于2014年雇佣了宝马前M品牌的负责人阿尔伯特•比尔曼(Albert Biermann)担任性能部的技术负责人。现代计划于今年下半年在欧洲推出i30N两厢车。

　　起亚也已经将GT高性能品牌与K5系列轿车结合在一起，且计划推出K3紧凑型运动车型。该公司计划在韩国本土市场发布全新的Stinger高端运动型轿车，期望能促进汽车销量、提升品牌形象。此外，奥迪，大众和雷克萨斯也分别拥有自己的高性能品牌，比如奥迪S品牌、大众R品牌和雷克萨斯F品牌。

　　总的来说，尽管尾气排放法规和燃油经济性要求日益严格，但近年来高性能车的销量一直在上涨。