4月18、19日，BMW新能源家族车队肩负着一项重要任务——为参加上海车展的媒体嘉宾提供酒店往返展馆之间的摆渡服务。车辆的驾驶者均是由专业的车手和试车教练担任司机，幸运的嘉宾还有机会在往返间遇到人称“漂移女神”的美女车手。

　　其实昨天，这支全系新能源车队一在上海街头亮相，就已经被很多人看到，并引起了不小的轰动，因为宝马车队的车型阵容实在太抢眼，全是由电动汽车BMW i3、插电式混合动力跑车BMW i8、新BMW X5插电式混合动力、新BMW 740Le插电式混合动力、全新BMW X1插电式混合动力组成的BMW新能源家族车队。

　　从复兴西路上的红酒吧到安福路的面包店，在城中兜兜转转，似乎看上去驾驶者完全不担心充电问题。这是因为，截至目前，宝马集团的即时充电项目已在全国10个城市建成1700多个充电桩，这个数字还将在今年增长50%至2500个。作为现代化都市代表的上海，全市共拥有近600个宝马充电桩，覆盖15个区1个县。BMW释放“电动出行”信号

　　这支BMW新能源家族车队的成员，大家早已经不再陌生。BMW之所以派出这支“部队”意在告知外界“​绿色出行”已经成为宝马集团的重要发展战略。

　　在未来10年中，人们将见到越来越多电动“新”成员：2018年，BMW“i”家族将会迎来BMW i8 Roadster；2019年，纯电动MINI将亮相人前；2020年，纯电动X3也会加入队伍；2021年，预计足以引发出行变革的“iNEXT”将郑重问世——糟了，我们好像一不小心，把未来几年的车展机密都提前曝光了。

　　绿色出行同样也有驾驶乐趣

　　其实新能源的汽车的噪点不单单局限在，零排放和“黑科技”上。这一次的BMW新能源车队就给了你一种不尽相同的驾驶体验，坐进车里你就会明白。

　　就像BMW i8，LifeDrive车辆架构为轻量化设计提供了理想条件，使TA具有了所有BMW车辆中最低的重心，从而奠定了经典跑车特性的动力基础。同时凭借BMW 高效动力策略带来更不凡的驾驶体验，扭矩最高可达320牛顿米，综合耗油量仅为2.1升/100公里，全轮驱动系统开启时，最高车速高达250公里/小时。

　　NEV shuttle车队

　　纯电动BMW i3那张严肃萌的前脸在大街小巷中已经比较常见了。

　　i3的亲生兄弟BMW i8就比较像是没换衣服就从科幻片场跑出来了一样引人注目了。

　　再定睛一看，BMW插电式混合动力家族也纷纷出动，X5和7系都显得霸气十足，和i车型一同组成了上海车展期间最拉风也是最环保的车队。

　　如果说：宝马是全球新能源豪华车市场毫无争议的领导者，这样的评价毫无疑问，因为无论是车型丰富程度还是科技含金量，宝马的产品都可以称得上出类拔萃。

　　就在上个月，宝马集团董事长科鲁格在集团年会上宣布新能源车战略升级，透露了公司在新能源车领域未来10年的产品布局、生产规划以及市场预期。

　　宝马认为，电动出行需求会在未来10年显著增加，2018年将迎来BMW i家族的一位新成员——BMW i8 Roadster（敞篷版）。从2019年开始，宝马将开始在核心品牌下推出纯电动车型。2019年我们将见到纯电动MINI，2020年则会有纯电动X3。至于2021年的iNext，据说将是一次出行的革命，是宝马的下一个创新先锋。