11月12日, 随着一辆哈弗H6运动版从长城汽车天津工厂的生产线上缓缓驶出，第100万辆哈弗H6正式下线。这是中国品牌第一款产量过百万的SUV车型，而哈弗H6也真正从产量和销量两方面登上自主品牌SUV“一哥”宝座。

第一百万辆哈弗H6下线

现场领导和嘉宾共同启动第一百万辆哈弗H6下线

天津市相关领导、长城天津分公司及工厂领导一同合影

　　长城汽车董事长魏建军和总裁王凤英虽然都没有出席下线仪式，但他们都发来了寄语。魏建军表示：“长城汽车的发展，凝聚了各级领导的殷切希望，饱含了各界朋友的深情厚意，也渗透了长城员工的辛勤努力。”王凤英则感谢用户给予的支持：“百万辆哈弗H6标志着一百万名顾客用双手向哈弗品牌投出了‘信任票’，这对我们既是鼓励，又是鞭策。站在突破一百万的新起点，让我们携手同心，将顾客的信任转化为口碑，将鞭策转化为动力，致力于打造世界级SUV专业品牌而不懈努力。”

　　在活动现场，国家信息中心信息资源开发部主任徐长明也从汽车行业发展的角度，阐明了哈弗H6达到百万销量带给整个汽车行业的影响。哈弗H6不仅凭借出色的品质赢得了市场的高度认可，在推动中国自主品牌汽车的快速发展方面，也是功不可没。

　　第100万辆哈弗H6下线，为自主品牌汽车的发展树立了新的里程碑。徐长明主任认为，成功的原因一是产品特性与消费者需求高度匹配，二是得益于哈弗长期专注于SUV的品牌战略，建立了SUV与哈弗之间的品牌联想。“安全性、外观造型、价格、品牌知名度、品牌口碑是SUV用户最重视的5大指标，哈弗H6在这些方面都高度地契合了消费者的需求。”他举例说，“国家信息中心的调查数据显示，哈弗H6、哈弗H2的外观造型在自主品牌车型排名中分列二三位，而品牌溢价能力则稳居榜首。”

　　同时，徐长明主任认为，哈弗H6对自主品牌汽车的发展也具有历史性意义：首先，哈弗H6的出现打破了合资品牌垄断都市型SUV市场的格局；其次，哈弗H6的热销推动了SUV总体市场的快速发展；再次，哈弗H6的成功为自主品牌乘用车的发展增添了极大的信心。

　　最新数据显示，2015年1-10月份哈弗H6累计销售29.5万辆，平均单月销售2.95万辆，不仅稳居SUV车型的销量冠军，在乘用车（含轿车、SUV、MPV等）总体销量中也高居第二。上市四年来，哈弗H6累计销售99.17万辆。不仅获得了31个单月销量冠军，连续两年保持SUV市场销量第一。再加上此次哈弗H6第一百万辆车的下线，长城似乎在中国SUV市场上“独孤求败”了。

　　不过随着众多车企，尤其是自主品牌纷纷加大力度布局SUV车型，相对应的SUV市场也变得竞争激烈起来。面对着竞争对手低价高配和“多生孩子打群架”的策略，长城怎样能够持续保持强劲的竞争力，在市场上还能起到领头羊和风向标的地位，则是长城汽车高层应该仔细思考的问题。