9月5日，北京现代全新途胜上市。此前半个月，一则印有“9517”数字字样的二维码广告出现的网络上，当时很多人猜测这是不是全新途胜的预售量。

　　“客观讲，预售没有到这个量，但有8000辆左右。”北京现代常任副总经理刘智丰在接受采访时表示。而这个数字也仅仅是预售10天时间实现的量。

　　对于北京现代，现在显然需要一款能冲量的产品来提振士气。

　　“福地”成都

　　2013年的成都车展上，北京现代中级车名图亮相，随后在中高级车市场成了一个搅局者，长期稳居细分市场前五，在刚刚过去的7月份，排到了中高级车市场第一的位置;2014年成都车展，北京现代ix25亮相，随后在小型SUV市场，同样成为细分市场的引领者。

　　“北京现代新车上市以往都选择在北京、广州、深圳，这也是第一次走出了北京、广州、深圳，来到了成都。”刘智丰表示，“全新途胜在成都正式上市，我想成都是北京现代的一个福地。”

　　对于北京现代来说，现在也需要一块福地。

　　据统计，上半年北京现代销量51万辆，销量同比下降7.7%。此时，关于库存、产品竞争力、厂商关系的话题都成了外界关注的焦点。

　　“这几个月的零售并没有受到干扰并且在节节攀升。”刘智丰主动向记者表示，“1-7月份的批发量是56.4万辆，上牌数是61万辆，可以看出今年的零售远远大于批发。6、7、8月我们主动调整，是为了更好地起跳。从9月份开始，借助全新途胜的上市，我们将又回归到原本的销量位置，月销突破9万辆。”

　　在刘智丰的规划里，新途胜将成为北京现代“回归位置”的一个支点。

　　SUV家族反击

　　事实上，对于北京现代来说，上半年下降最明显的是SUV板块，比如说中端SUV截至目前是负增长13%。基于此，北京现代在8月份ix35、全新胜达的价格进行了重新定位。8月份官降以后，ix35的销量有明显的提升，最好时期翻了一倍，最差的时期还增长了25%。全新胜达增长在15%到20%。

　　“这几款车从整个排序来看，我们希望ix25保持在每个月平均7000辆的销量，现在看还是很稳定的;ix35官降以后希望保持在8000-10000的销量;全新途胜上市之后要在10000以上的水准。”刘智丰坦诚，“挑战最大的是全新胜达，客观来讲，官降以后全新胜达并没有达到预期。”

　　据悉，北京现代为全新胜达制定了每月6000至7000台的零售目标，上个季度平均越销达到4000多台，这与制定的目标仍有差距，刘智丰希望通过细分市场认真研究，重新提升到6000到7000台。

　　“展望未来，北京现代的问题点还有很多，但核心一条是我们必须要加快新产品的布局。”刘智丰认为，“原来北京现代的产品布局是领先的，比如别的厂家只有一款SUV，我们厂家已经有两款。别人有两款，我们已经有四款，一直能够在这个细分市场继续领先。北京现代第四工厂、第五工厂，明年后年将投产，我们更需要不断推出新产品，改变过去更多的依赖新老款并行销售的趋势。”

　　现在自主品牌的竞争力是在8万-12万的SUV里。1-7月份，这个细分市场同比增长了148%。目前，这个细分市场合资企业没有关注到，自主品牌在这方面定位非常精准。

　　据悉，在产品方面，北京现代已经做好了未来应对的准备。像上半年8万-12万的小型SUV合资企业几乎没有，这是一个空白点，所以企业是不是应该去研讨这块市场，另外一个，在经济型的轿车方面，能够研发一款更有竞争力的轿车。同时，在SUV的领域里，能够开发更完整的产品线。

　　SUV在美国占25%，刘智丰判断“中国即将突破这个数字”。“我想未来全球没有一个市场在SUV细分领域做得这么完整，中国是最完整的，这恰恰促进了整个SUV市场的繁荣”。目前北京现代在SUV方面的布局已经有了ix25、ix35、全新途胜、全新胜达四款车型，“但是不是4款就够了?这也是在我们研讨的范围内，SUV一定还是要继续丰富产品线，因为它有市场。”刘智丰透露。

　　拉开反攻序幕

　　2015年，整个汽车市场进入调整期，市场形势严峻，包括北京现代在内的主流合资车企都受到了挑战。在严峻的市场形势下，今年上半年北京现代实现产销51万辆，稳居行业第四，名图、朗动、ix25等在细分市场表现出色。与此同时，北京现代在2015汽车行业品牌力指数排名中，荣登主流车榜首，同时连续两年摘得J.D.power公布的SSI销售满意度调研主流车市场第一的桂冠，综合体系力不断提升。

　　在今年低迷的市场环境下，经销商库存高企、积极性受打击是不争的事实。针对这一现状，北京现代率先采取了优先消化库存的销售策略，主动降低批发量，为经销商减负，展现了与经销商共渡难关的决心。

　　同时，以9月5日全新途胜上市为契机，北京现代以SUV为突破口开启了新一轮的反攻，于8月中旬宣布同时对主销SUV产品ix35和全新胜达的官方指导价进行下调，幅度在2万-3万元之间。调整后ix35起步价下探到15万以内，全新胜达3款2.0T新车型起步价21.98万元，市场竞争力显著提升，与即将上市的全新途胜形成完美的市场全覆盖组合。

　　北京现代针对下半年市场情况制定的“蓄势待发“计划已经厉兵秣马、只待东风。记者掌握的信息显示，9月份北京现代将全力以赴，把全新途胜推向成功。在10月份、11月份，还会推出1.6T的名图、1.6T的ix25，在这些细分市场的确保北京现代的领先地位。在广州车展期间，北京现代也会推出新一代朗动的后续产品，就是伊兰特的后续产品。

　　另外还将配合一系列的社会性传播事件，比如北京马拉松、北京现代第十三周年厂庆等活动。