日前，奔驰发布了全新一代AMG(微博) C63 Coupe的官方图片，和轿车版一样，该车还是提供了476Ps(350kW)和510Ps(375kW)两个动力版本。实车将会亮相下月在德国本土举行的法兰克福国际车展，2016年3月开始在欧洲交付用户。

　　外观设计更漂亮，更有自己的特点

　　实车将会在下月的法兰克福车展上首发

　　相比上一代的车型，新一代AMG C63更有了自己的特征，全新的车尾是很大的亮点

　　前面我们已经介绍过AMG C63 Coupe的外观设计了，加上轿车版早就登场了，所以在这里就不累述了。只是想比四门的设计，双门的AMG C63 Coupe无疑要运动了很多，而新的腰线还有车顶线条也为它加分不少，整个外观轮廓相当的匀称、漂亮。

　　新的腰线还有车顶线条也为它加分不少，整个外观轮廓相当的匀称、漂亮

　　圆润而饱满的尾部配上横置的尾灯令视觉效果更宽、更扁

　　全新设计的车尾也是这一代车型的一大看点，它不像现款车型基本是跟轿车版共享，而是真正的与轿车版区分开来，有了自己的特点。圆润而饱满的尾部配上横置的尾灯令视觉效果更宽、更扁，性能感非常突出。

　　车内可选大面积的碳纤维组件，性能味相当足

　　运动座椅相当的性感

　　内饰也是跟轿车版一致，运动化的升级包括了可选大面积的碳纤维面板和造型极其运动的运动座椅，后者在更高顶级的S版本上为标配。

　　两个版本的动力输出，性能被强化

　　4.0L双涡轮增压V8发动机带来了两个版本，476Ps(350kW)和510Ps(375kW)

　　动力性能也和轿车版一致，4.0L双涡轮增压V8发动机带来了两个版本，其中普通版车型的发动机功率为476Ps(350kW)，S高性能版为510Ps(375kW)，传动部分匹配7速MCT双离合变速箱。普通版从静止加速至100千米/小时需要4秒，S版则缩短至3.9秒。最高车速被限制在250千米/小时，不过在选装AMG驾驶性能包后可解除限制，并提升至290千米/小时。

　　新车拥有可调式悬架系统、多种不同的驾驶模式可选

　　底盘部分，新车拥有可调式悬架系统、多种不同的驾驶模式可选，普通版配备了机械后轮限滑差速器，S高性能版本则配备的是性能更强大的电子限滑差速器。带有排气阀的运动排气系统也是该车的标配，为这台性能机器带来最经典的AMG声浪，而作为一款运动型车，这也令无数车迷为之激动的地方。轮胎规格部分，普通版使用了规格为前255/40 R18，后285/35 R18的轮胎，而S高性能版轮毂要大一号，匹配前255/35 R19，后285/30 R19的轮胎。