5月12日，相关机构对一汽轿车做出研报，对近期一汽轿车市场表现做出总结，对于销量下滑的原因，公告表示主要是缘于产品缺乏竞争力，一汽轿车预计公司2015年收入和销量将双双出现下滑。

　　研报显示，一汽轿车在2014年推出全新车型马自达6阿特兹以及SUV CX7，但由于马自达品牌过去几年在中国市场的影响力出现大幅下滑，车型外观设计并不符合中国消费者的审美标准，同时定价较高，使得这两款新车型反响平平，销量远低于市场预期。此外，由于多款车型日益老化，一汽轿车在公告中预计老马自达6的销量将会继续下滑。

　　一汽自主领域，预计奔腾品牌仍将较为艰难，主力车型B50和X80的销售已经显示出疲态，而红旗品牌由于过高的定位依然很难在私人消费领域打开市场。整体上，预计一汽轿车2015年销量为26.6万辆，同比下滑9%，低于公司30万辆的销售目标，收入预计为309亿，同比下滑9%。

　　一汽集团的整体上市或成为一汽轿车2015年的唯一看点

　　根据一汽轿车年报中的披露，控股股东一汽股份公司承诺将在2016年6月28日之前，通过资产重组或其他方式整合所属的轿车整车业务，从而解决与一汽轿车的同业竞争问题。

　　研报认为未来双方可能的重组方式有两种：1、一汽股份公司独立上市再吸收合并一汽轿车和一汽夏利;2、一汽股份公司借壳一汽轿车上市再吸收合并一汽夏利。无论哪种方式，都可能成为一汽轿车股价上涨的催化剂，但一汽集团整体上市的进度和时间点仍然存在很大不确定性。