4月初，三菱汽车对外宣布将暂停轿车业务，专注于SUV领域，这与中国汽车企业长城的发展模式如出一辙。三菱汽车首席运营官Tetsuro Aikawa在此前接受采访时表示，三菱将会停止轿车和性能车的研发，未来将注意力放在SUV、皮卡以及电动车这三类车型上。据悉，三菱汽车之所以“不会继续研发轿车”，主要原因在于轿车是一个竞争激烈的车型领域、盈利困难。

　　三菱戈蓝自2012年停产之后，三菱表示将在2015年推出其继任者，但今年1月，三菱发言人表示全新中型车计划将无限期推迟。同样，在年初东京改 装车展亮相的LANCER EVO X终结版概念车，成为该系列的告别之作。3月初，有外媒报道，三菱与雷诺-日产联盟的中型轿车合作计划也已陷入僵局。

　　无论是未来的研发规划，还是从三菱汽车最新发布的产品信息中可以看出，电动车以及SUV被三菱汽车寄予厚望。目前，三菱汽车在中国有两家合资企业，其中东南汽车以引进和生产三菱轿车为主。三菱此番表态，会不会对两个合资企业产生影响，我们将继续关注。