10月17日，东风汽车公司在其总部武汉与华为技术有限公司签署了一项战略合作协议。双方将在汽车电子、智能汽车、IT/ICT信息化建设等领域，协同创新，展开跨界合作。

　　事实上在国内外，汽车巨头与IT、通讯巨头合作的例子已有不少，此次东风与华为分别作为国内的汽车与通讯巨头，其合作极具强强联合的特点。

　　据了解，双方车载领域的合作包含车载电子产品、车联网、智能汽车等相关产品以及代表未来方向的车载通讯产品和解决方案，将分为“车机-车联-智能汽车”三个步骤实施。而目前，搭载在东风风神首款SUV产品AX7车型上的WindLink车机系统，成为双方合作第一步的成果。

　　强强联手

　　一个是连续5年跻身世界500强前200名、入股法国PSA集团国际影响力大增的汽车巨头，一个是全球排名第一的领先的信息与通信解决方案供应商巨头，共同作为在国际上有很大知名度的中国品牌，此次东风与华为的合作有着显著的强强联手的特点。

　　在东风与华为签署协议的前一天，东风汽车公司总经理在于武汉举行的全球汽车论坛上就大谈跨界发展，认为汽车行业“强者恒强，弱者恒弱”的马太效应将成为汽车产业运行的常态，因此汽车企业要积极抓住汽车发展革命的机遇，将现代课题实现有效的融合，推动汽车产品向年轻化、产业化、电动化发展。

　　“作为同处于国家支柱性行业的企业，东风和华为的强强联合，展示了中国品牌聚合的强大力量，对于提升中国汽车产业的竞争力、加速自主品牌汽车发展、推动汽车工业的转型升级，都有着重要的示范意义。”10月17日，朱福寿再次表示。

　　事实上，在国内外车企巨头与IT、通讯巨头合作，探索未来汽车发展新路径的例子已不在少数。奔驰与谷歌、宝马与苹果、福特与英特尔、上汽与阿里巴巴等的协作都在昭示，跨界发展已经成为汽车产业走向未来的一个趋势。

　　三步走

　　东风与华为达成战略合作，旨在汽车电子、智能汽车、IT/ICT信息化建设领域建立长期、紧密和共赢的战略合作伙伴关系，实现合作领域技术开发、市场应用、资源信息共享、优化和共同发展。而从分工职责来讲，东风汽车公司侧重于产品的集成与应用，华为技术有限公司侧重于产品的开发与生产。

　　双方在车载领域的合作包含车载电子、车联网、只能汽车等相关产品以及代表未来方向的车载通讯设备产品和解决方案。合作步骤分为“车机-车联-智能汽车”三个阶段：

　　第一阶段：华为为东风开发WindLink产品和服务。该系统具有较好的智能互联功能，目前已经搭载到即将上市的东风风神AX7车型上。采用高分辨率的9英寸触摸屏，人机交互界面可以通过有线与无线两种方式实现手机车机的双屏互联。据了解，这一功能在当前车机系统中处于领先地位。

　　第二阶段：双方共同在车联网方面规划未来合作产品，实现车-人、车-车、车-云之间互联互通，实现车辆互联的智能化。东风汽车公司并没有局限于互联网层面的服务与应用，而是从一开始就把目标放在了真正意义上的车联网。车联网是车内网、车际网、移动互联网的三网融合，随着云计算、大数据等技术的逐渐应用，V2X车际通讯能力将成为未来技术竞争的焦点。

　　第三阶段：双方共同研发智能汽车，通过辅人阶段、拟人阶段和共生阶段，最终实现具有情感化自动驾驶的智慧汽车。

　　此外，在IT/ICT领域，双方在信息化建设以及信息化规划咨询领域展开合作，促进东风汽车公司全面迎合大数据时代的变革，推动在视讯会议系统，云数据等相关领域的建设。

　　据东风与华为介绍，双方会及时分享各自最新产品研发动态和技术成果，针对东风的开发项目共同制定项目开发计划，指定人员进行项目管理，做到开发同步。“是共同开发，不是简单的委托开发。”东风乘用车CEO李春荣告诉记者。

　　华为技术有限公司高级副总裁余承东表示：“通过东风华为双方在车联网领域的合作，华为将为东风车主提供在线导航、语音识别等先进的服务，一定会提升东风车主的驾乘体验。”

　　而用李春荣所总结的一句话来总结此次合作最合适不过：“东风与华为，现在‘风华正茂’，未来一定会‘风华绝代’。”