根据日前沃尔沃汽车集团发布的数据，今年前三季度其全球销量同比增长9%至33.9万辆，在最大市场中国同比攀升36%至5.9万辆。

　　沃尔沃旗下的60系列车型在中国市场需求依然旺盛，在各系中销量最高。沃尔沃XC60、沃尔沃S60L和沃尔沃V60当月总计销量5,934辆。沃尔沃S60L在成都投产后销量攀升迅速，9月共售出2,551辆，前三季度累计销售15,150辆。60系列产品搭载Drive-E“E驱智能科技”动力总成及Sensus智能车载互联系统，成为沃尔沃在华增长的支柱。

　　除了中国市场外，从明年开始S60L还将迎来另一个好消息：沃尔沃汽车集团高管近来再度确认中国制造的S60L从明年起将出口美国;国产S60L质量超过旗下欧洲工厂制造的车辆，未来在美国市场大有潜力。

　　前不久，沃尔沃汽车集团负责营销、销售和客服的高级副总裁Alain Visser透露，从2015年下半年开始，成都工厂所生产的沃尔沃S60L长轴距豪华轿车将出口至美国市场：“我们将从明年起试水，看看我们能走多远。我们相信潜力非常巨大。”

　　目前沃尔沃S60L在全球仅由沃尔沃成都工厂组装，该厂实现完全产能后每年可以制造12万辆S60L。较之瑞典工厂制造的标准版沃尔沃S60，S60L的轴距增加了81.3mm，达到了2857.5mm。

　　中国车一直以北美乃至美国市场作为终极出口目标，但多年以来未能奏效。本田将在华生产的飞度出口到加拿大，也有一些规模较小的公司将少量中国车投放到美国市场。但从具备影响力的车企层面而言，沃尔沃S60L若能实现入美目标，则将成为第一款正式在美国销售的中国车。

　　Alain Visser认为，S60L能够很好地吸引美国消费者，原因是“它看起来并不像一辆轴距加长的车，而更像标准自然尺寸的产品。我们看好它成为关键的市场参与者。”沃尔沃之所以选中S60L，原因是瑞典产的沃尔沃S60是该品牌在美国市场最畅销车型。今年前三季度，S60在美累计销售了20,440辆。

　　根据沃尔沃的定位，沃尔沃S60L将取代美国市场上的沃尔沃S80车型。萨缪尔森表示，S60L将定位于“行政车”(Executive Car)，拥有更多功能和选配配置，而标准版S60则更有运动特色，两者分工并不冲突。

　　沃尔沃产品研发负责人Peter Mertens强调，国产S60L在质量方面有优势，按照沃尔沃内部评分标准，成都制造S60L甚至超过了欧洲生产的标准版S60，“从一开始沃尔沃就对这款车全神贯注。”