11日,V讯网收到小米官方发来的信息显示,在昨天小米董事长雷军参加的一次媒体交流会上,小米总裁林斌正式对外表示:“我们没有做汽车的想法”。
小米科技总裁林斌
其实近来关于小米造汽车的传言外界一直不断,甚至“小米造车”成了外界的一种期待。
作为较早关注“小米造车”的媒体,汽车商报(与V讯网同为寰球汽车传媒旗下媒体)曾在今年4月份以《雷军独家回应:小米造纯电动汽车是谣言!》报道过小米造车一事。
彼时,传言雷军在某场合公开表示过造车的意愿,又传言当时特斯拉高管前往小米总部参观。这两点让外界产生了诸多联想。不过,在记者采访后证实均为误传。(详见《雷军独家回应》一文)
此后,关于汽车与IT跨界合作的例子不断出现,最典型的是乐视、北汽与美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva的合作。这再次让外界对小米进入汽车领域充满想象。
10月10日,小米总裁林斌正式表示,小米没有涉足汽车的想法,将继续专注手机业务。而小米的远景梦想是全球任何一个人都能享受科技乐趣,具体体现在,极客精神和用互联网优势减去中间环节成本。
这一表态加上此前雷军的回应,让小米造车传言再次破产。
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2014-10-11 出处:牛立志 [原创] 责编:牛立志
11日,V讯网收到小米官方发来的信息显示,在昨天小米董事长雷军参加的一次媒体交流会上,小米总裁林斌正式对外表示:“我们没有做汽车的想法”。
小米科技总裁林斌
其实近来关于小米造汽车的传言外界一直不断,甚至“小米造车”成了外界的一种期待。
作为较早关注“小米造车”的媒体,汽车商报(与V讯网同为寰球汽车传媒旗下媒体)曾在今年4月份以《雷军独家回应:小米造纯电动汽车是谣言!》报道过小米造车一事。
彼时,传言雷军在某场合公开表示过造车的意愿,又传言当时特斯拉高管前往小米总部参观。这两点让外界产生了诸多联想。不过,在记者采访后证实均为误传。(详见《雷军独家回应》一文)
此后,关于汽车与IT跨界合作的例子不断出现,最典型的是乐视、北汽与美国高科技纯电动汽车设计公司Atieva的合作。这再次让外界对小米进入汽车领域充满想象。
10月10日,小米总裁林斌正式表示,小米没有涉足汽车的想法,将继续专注手机业务。而小米的远景梦想是全球任何一个人都能享受科技乐趣,具体体现在,极客精神和用互联网优势减去中间环节成本。
这一表态加上此前雷军的回应,让小米造车传言再次破产。