去年7月,本田就已经宣布和广汽本田签订关于讴歌A国产化项目的框架协议,计划在2016年正式实现国产,且首款新车将是专为中国市场设计的SUV。近日,有媒体透露,讴歌国产化进程又将有新的进展。广汽本田将于7月8日召开董事会,并将在会上讨论讴歌品牌的相关事宜。
据相关媒体报道,在此次会议上,广汽本田副总经理兼销售本部本部长閤先庆将调任讴歌销售事业部总经理,其现任职务则将由广汽集团另择人选接任。不过,这一任命还要先通过董事会的决议。目前V讯网从广汽本田获悉,董事会正在对这一任命进行讨论,V讯网将继续跟进报道。
1986年创立于美国的讴歌和雷克萨斯(1983年)、英菲尼迪(1989年)一样,都是针对北美市场的日系豪华品牌。从今年上半年美国豪华车市场的表现来看,讴歌的7.79万辆的销量表现虽与美国市场的传统豪强宝马、奔驰、雷克萨斯难以匹敌,但也是匹敌奥迪,小胜英菲尼迪的节奏。
据了解,2013年,讴歌在美国的销量达到165436辆,在美国豪华品牌汽车销量排行榜上名列第五,而大名鼎鼎的奥迪则以158061的销量屈居第六。
在美国俨然“高富帅”的讴歌在中国何以水土不服,沦落到年销量不足5000的地步?原因可能有多种,定价,配置,排量等等,但其最终症结无非脱离中国市场而已。
或许正是这一原因让讴歌坚定了国产化的决心,而对于国产首款车型的选择,讴歌也没有采用简单的拿来主义,而是专为中国市场设计开发一款SUV车型。
尽管目前对于閤先庆的调任并无确切结果,但考虑到加速国产化进程,真正提高讴歌的本土化程度的目的,这倒不失为一个推动变革的办法。